Mercedes-Benz festeggia 50 milioni di automobili prodotte

Jörg Burzer, Mitglied des Vorstands der Mercedes-Benz AG, Produktion und Supply Chain, mit der ersten neuen Mercedes-Maybach S-Klasse aus der Factory 56, die als der 50 millionste Pkw von Mercedes-Benz im globalen Produktionsnetzwerk vom Band gerollt ist. // Jörg Burzer, member of the Board of Management of Mercedes-Benz AG, Production and Supply Chain Management, with the first new Mercedes Maybach S-Class from Factory 56, that rolled of the production line in the global production network as the 50-millionth car from Mercedes-Benz.

La prima Mercedes Maybach Classe S prodotta da Factory 56 è anche la 50 milionesima vettura ad uscire dalla linea della rete di produzione globale di Mercedes-Benz. “Mercedes-Benz è sempre stata sinonimo di lusso. Ecco perchè sono molto orgoglioso di questo anniversario molto speciale: cinquanta milioni di veicoli prodotti sono una pietra miliare significativa nella storia della nostra azienda e un risultato eccezionale per il team. Ringrazio i colleghi negli stabilimenti di tutto il mondo per il loro lavoro e il loro impegno. La loro esperienza e passione nella produzione delle nostre Stelle avverano, giorno dopo giorno, i desideri dei clienti di tutto il mondo” ha dichiarato Jòrg Burzer, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz, Production and Supply Chain.Negli ultimi 75 anni sono stati prodotti in totale 50 milioni di veicoli dei marchi Mercedes-Benz e smart con la massima dedizione e qualità. Alla base di questo risultato c’è la rete di produzione globale composta da stabilimenti automobilistici dislocati in tutto il mondo: flessibile, digitale, efficiente e sostenibile.
Grazie all’ecosistema digitale MO360, tutti questi impianti sono collegati in rete tra loro. La stretta collaborazione supportata digitalmente tra i dipendenti dei diversi stabilimenti è una parte essenziale di questo.Attraverso strutture e processi caratterizzati dalla massima flessibilità, la rete di produzione globale è organizzata in modo ottimale. La sensibilità di cogliere e ripartire la capacità produttiva tra i singoli stabilimenti, a seconda delle richieste del mercato è un vantaggio decisivo. Già oggi, veicoli con diversi tipi di trasmissione escono dalla stessa linea di produzione. Durante questo processo, metodi e processi di produzione vengono continuamente sviluppati e digitalizzati. Di conseguenza, possiamo ottenere sinergie, ridurre i costi e, non ultimo, aumentare l’efficienza e la produttività all’interno della rete di produzione.
(ITALPRESS).

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