دشنت الخطوط الملكية المغربية، شركة الطيران الوطنية للمغرب التي تأسست عام 1957 والموجودة في إيطاليا منذ أكثر من 50 عاماً، خطها الجوي المباشر الجديد فيرونا–الدار البيضاء، الذي بدأ تشغيله في 21 يونيو 2026 بثلاث رحلات أسبوعياً، أيام الأربعاء والجمعة والأحد.
وجاء في بيان: يعزز الخط الجديد بشكل أكبر تواجد الشركة في السوق الإيطالية، التي تُعد ثاني أهم سوق لها في أوروبا، ويعزز دور شمال شرق إيطاليا ضمن استراتيجية تطوير الخطوط الملكية المغربية في إيطاليا.
وأضاف أنه مع افتتاح الخط من فيرونا، يرتفع عدد المطارات التي تخدمها الشركة في إيطاليا إلى ثمانية: نابولي، كاتانيا، روما، ميلانو، بولونيا، تورينو، البندقية وفيرونا.
وأشار إلى أن إطلاق خط فيرونا–الدار البيضاء يأتي استجابة لرغبة خدمة أحد أكثر الأقاليم الإنتاجية والسياحية نشاطاً في البلاد: شمال شرق إيطاليا، بما في ذلك ترينتينو-ألتو أديجي.
وجاء ذلك لتلبية احتياجات الجاليات المغربية والإفريقية في المنطقة، وكذلك الطلب في قطاعي الأعمال والسياحة في منطقة تتميز بكثافة اقتصادية عالية وعلاقات دولية مهمة وميل قوي للسفر ذهاباً وإياباً.
ويمثل الخط الجديد أيضاً فرصة لتعزيز التدفقات السياحية نحو المغرب، استجابة للاهتمام المتزايد من المسافرين الإيطاليين بهذه الوجهة لما تتمتع به من ثراء ثقافي وطبيعي وتجارب.
ومن المقرر تشغيل الخط بطائرة بوينج 737-800، مزودة بـ12 مقعداً في درجة الأعمال و147 مقعداً في الدرجة السياحية.
وتشمل الجداول التشغيلية الرحلة رقم 890 من الدار البيضاء عند الساعة 13:10 وصولاً إلى فيرونا عند الساعة 17:20، بينما تغادر الرحلة رقم 891 فيرونا عند الساعة 18:20 وصولاً إلى الدار البيضاء عند الساعة 20:30.
من جانبه، قال وليد الخصال، المدير الإقليمي للخطوط الملكية المغربية في إيطاليا: إن إطلاق خط فيرونا–الدار البيضاء يجعلنا أقرب إلى مسافري شمال شرق إيطاليا، وهي منطقة ديناميكية ذات طلب متزايد على الربط مع المغرب وما بعده.
وأضاف أنه مع هذا الخط الجديد نجعل الوصول إلى الدار البيضاء من فيرونا أكثر سهولة وسرعة، مع توفير إمكانية الربط مع أهم الوجهات في شبكتنا الدولية.
وتابع: الدار البيضاء اليوم مركز حديث وفعال وموثوق، يمكن من خلاله السفر بسهولة نحو إفريقيا والأمريكيتين والشرق الأوسط وبقية العالم.
فيما قال كاميلو بوزولو، مدير تطوير الطيران في مجموعة ساف المشغلة لمطار فيرونا: إن افتتاح خط فيرونا–الدار البيضاء يمثل خطوة مهمة في مسار تطوير الطابع الدولي لمطار كاتولو.
وأوضح أن هذا الخط لا يفتح فقط باباً نحو المغرب، بل يوسع فعلياً فرص الوصول إلى مجموعة واسعة من الوجهات الإفريقية، مشيراً إلى تدفق 290 ألف مسافر في عام 2025 بين فيرونا وإفريقيا، بزيادة 22% عن العام السابق.
