La Volkswagen ID.3 è la prima vettura del Gruppo certificata come carbon neutral, ovvero con un impatto globale pari a zero in termini di emissioni di CO2: un risultato reso possibile dall’attuazione di una strategia a 360° per la sostenibilità. Le misure introdotte per abbattere le emissioni seguono tre principi fondamentali: in primis, una riduzione di CO2 efficace e sostenibile; poi, l’utilizzo di energia elettrica proveniente da fonti rinnovabili; infine, la compensazione delle emissioni inevitabili attraverso l’adesione a progetti a tutela del clima. Ottenere una mobilità sostenibile è complesso e per raggiungerla è indispensabile pensare in modo olistico. Nel caso della ID.3, la costruzione della batteria causa oltre il 40% delle emissioni di CO2 di tutta la fase di produzione. Produrre le batterie richiede molta energia ed è per questo che costruire un’auto elettrica genera una quantità di CO2 pari a una volta e mezza quella necessaria per realizzare un’auto a combustione. Gli accumulatori della ID.3, per esempio, sono forniti dalla LG Chem che costruisce le celle in Europa, per la precisione in Polonia, utilizzando esclusivamente energia green certificata: così le emissioni di CO2 generate in questa fase si riducono quasi a zero. Anche la lavorazione dell’acciaio e la produzione dei motori elettrici generano molta CO2. Nel primo caso, utilizzando i processi più all’avanguardia entro pochi anni si potranno ridurre le emissioni anche del 70%; nel caso del motore elettrico, invece, Volkswagen preferisce utilizzare alluminio riciclato per produrre la struttura dove vengono inserite le batterie e altri accorgimenti che consentono di ridurre la CO2 emessa fino ad almeno il 50%. Ovviamente si genera CO2 anche per produrre altri componenti, per saldare la carrozzeria, per verniciarla e per assemblare le parti. La ID.3 è costruita nel modernissimo stabilimento Volkswagen di Zwickau, che sta incrementando la propria capacità per arrivare a produrre, dal 2021, 330.000 auto puramente elettriche all’anno. Dal momento che sostenibilità significa anche affidabilità, le batterie saranno garantite per otto anni o 160.000 km. I proprietari della ID.3 potranno rivolgersi a Elli, società del Gruppo Volkswagen specializzata nella fornitura di energia green, per installare una colonnina di ricarica a casa o sul luogo di lavoro. Negli spostamenti, invece, potranno utilizzare la rete di ricarica super veloce Ionity, che entro la fine del 2020 avrà 400 stazioni lungo le principali arterie europee, che utilizzeranno energia pulita. Al termine del ciclo di vita si passa al riciclo, operazione in cui il Gruppo Volkswagen è coinvolto direttamente attraverso il progetto di ricerca LithoRec, lanciato nel 2009. L’obiettivo è arrivare a una procedura che possa ridurre ancora di più la carbon footprint nella produzione delle batterie, usando materie prime riciclate. A questo scopo, presso il Center of Excellence di Salzgitter è in costruzione un impianto pilota per il riciclo.
(ITALPRESS).
