MILANO (ITALPRESS) – Al via gli ordini della nuova Peugeot 508, l’ammiraglia della Casa del Leone con una gamma che consta di 18 versioni complessive frutto di 3 allestimenti, 5 motorizzazioni e due tipologie di carrozzeria, ed un listino che parte da 42.170 euro. Declinata in versione berlina, SW e Peugeot Sport Engineered, debutta un design profondamente rinnovato. Il frontale è innovativo e ancora più dinamico, e vede al centro il nuovo logo del Brand. Le nuove 508 inaugurano una nuova firma luminosa a tre artigli nella parte anteriore, integrata perfettamente nei proiettori Led con tecnologia Matrix estremamente sottili e dal design esclusivo, di serie su tutte le versioni. Questa Peugeot si contraddistingue per la sua Allure unica, oltre che per l’Eccellenza dell’ingegneria incentrata sull’efficienza e l’elettrificazione intelligente. Un modello che elargisce Emozioni grazie a tecnologie all’avanguardia dedicate al piacere di guida e all’uso intuitivo.
Nuova 508 gioca un ruolo fondamentale nella gamma PEUGEOT, in linea con i valori e gli interessi dei clienti che desiderano un prodotto caratterizzato da un design dinamico e appagante, che offra una esperienza a bordo di livello superiore, senza scendere a compromessi in fatto di tecnologia e connettività; inoltre, questo modello offre tutte quelle caratteristiche tipicamente ricercate da una clientela Business, confermando la completezza dell’attuale gamma del marchio francese. La gamma di Nuova 508 vuole essere completa ma allo stesso tempo chiara e semplice e per questo motivo è composta unicamente da 3 allestimenti: Allure, GT e Pse. Con la versione Allure si punta ad offrire ai clienti un livello elevato di equipaggiamenti fin dall’allestimento di ingresso alla gamma. La dotazione di serie è oltremodo ricca e completa: climatizzatore automatico bi-zona, proiettori anteriori Full Led Matrix, Visiopark 180° oltre che l’apprezzato Peugeot i-Cockpit con strumentazione digitale da 12,3” con navigazione connessa. Sulla GT troviamo un livello ancora superiore in termini di stile, sicurezza e comfort grazie ai cerchi in lega da 18″, al Visiopark 360°, al Drive assist plus Pack e gli interni Alcantara/TEP.
La versione Peugeot Sport Engineered fa quasi storia a sè nella gamma dell’ammiraglia del Leone: oltre che esser ricca nella dotazione ed ancor più caratterizzata esteticamente, si distingue per il fatto di esser stata sviluppata dal reparto corse della Casa, la leggendaria Peugeot Sport. Nuova 508 PSE è completa di tutti gli equipaggiamenti più importanti e tecnologicamente avanzati ma, soprattutto, vanta una dotazione dinamica ed estetica che cambia totalmente il look e le performance del modello. E’ dotata infatti di una gestione specifica del powertrain ibrido plug-in e delle sospensioni. La gamma di motorizzazioni disponibili su Nuova Peugeot 508 consta di 2 versioni termiche, Diesel BlueHDi 130 e Benzina PureTech 130, entrambi dotati di serie di cambio automatico EAT8 ad 8 rapporti.
A queste si aggiungono tre versioni ibride plug-in con potenze di 180, 225 e 360 CV, quest’ultima riservata alla super prestazionale 508 PSE. Il lancio commerciale in Italia avverrà nel mese di giugno.

foto: ufficio stampa Stellantis

(ITALPRESS).

Sono stati senza precedenti e pieni di incertezze i due mesi appena trascorsi. In questa nuova realtà difficile da decifrare e in continua evoluzione, Subaru Italia ha elaborato una serie di contromisure che prendono in esame varie aree del business e coinvolgono tutte le persone che a più livelli fanno parte o si relazionano con l’azienda: dai concessionari ai clienti, dai dipendenti ai tecnici delle officine. Subaru Italia comunicherà queste azioni intraprese in una serie di comunicati stampa che saranno pubblicati nelle prossime settimane. Per Subaru Italia la propria rete di vendita e i propri clienti sono un valore imprescindibile e per proteggerlo sono state sin qui attuate diverse misure articolate in step successivi. “In un contesto di grande imprevedibilità, Subaru Italia si è mossa per fornire delle certezze alla propria rete di concessionarie. Queste rappresentano non solamente un luogo fisico in cui avviene il contatto con il cliente ma anche un patrimonio di competenze. C’è un grande investimento in risorse umane, in formazione dei consulenti di vendita, che è la chiave per presentare al meglio il futuro della gamma Subaru, a partire dai nuovi modelli e-BOXER, ai nostri clienti. Queste competenze sono oggi più che mai un patrimonio da preservare”. Lo sottolinea il General Manager Sales Department di Subaru Italia Nicola Torregiani,

All’inizio della situazione di emergenza la filiale italiana del brand nipponico si è dunque subito attivata per contribuire alla stabilità finanziaria della rete dei dealer. Il primo step si è dunque concretizzato nel posticipare i termini di pagamento delle vetture, azione volta a dare immediato respiro a una parte della filiera che subiva già le pressioni di un mercato in difficoltà e che quest’emergenza ha praticamente bloccato. In aggiunta Subaru Italia ha inoltre deciso di riconoscere il pagamento degli incentivi del primo trimestre dell’anno solare a prescindere dal raggiungimento degli obiettivi di vendita. Un modo per fornire liquidità immediata alla propria rete di vendita. “Questa però non è l’unica direzione in cui abbiamo ritenuto di agire per contrastare l’inevitabile calo causato dall’emergenza coronavirus,” continua Torregiani. “È necessario farsi trovare pronti a cogliere ogni opportunità offerta dal mercato. Per far questo è necessaria una semplificazione del business e un approccio Peace of Mind alla vendita”.

Il primo risultato di questo nuovo approccio è stato l’eliminazione di ogni obiettivo di vendita per il trimestre in corso per permettere al concessionario di lavorare e gestire con estrema serenità ogni trattativa, cercando di concluderla con reciproca soddisfazione sua e del cliente, sfruttando tutte le importanti leve commerciali messe in campo da Subaru Italia. “Questo nuovo approccio diventa infatti un vantaggio non solamente per il dealer ma anche per il consumatore finale che potrà usufruire di un’offerta di valore ancora più competitiva considerati i punti di forza delle tecnologie Subaru: la trazione integrale permanente Symmetrical AWD, il sistema di assistenza alla guida EyeSight e il motore a cilindri contrapposti, adesso disponibile anche nella versione ibrida e-Boxer” conclude Torregiani.
(ITALPRESS).

Subaru ha sempre concentrato le sue attenzioni sulle attività legate al test drive consapevole che, se si vuole realmente capire la potenzialità dei propri prodotti, l’unico modo per farlo è mettersi alla guida. La nascita della Subaru Driving School nel 2015 ha consolidato questo concetto, essendo una struttura che è messa anche, e soprattutto, a disposizione della rete di vendita. In un periodo, però, come quello che stiamo vivendo che non permette di avere un contatto diretto con il cliente, Subaru Italia, in collaborazione con il responsabile della SDS Gianluca Caldani, ha voluto creare Subaru Garage. Si tratta di un’iniziativa digitale che si svilupperà sulle pagine Social ufficiali di Subaru Italia, prevalentemente Facebook e Instagram, con lo scopo di accorciare le distanze con clienti e amanti del brand, pur dovendole fisicamente mantenere.
Subaru Garage prevede, settimanalmente, una serie di contenuti video che avranno l’obiettivo di analizzare e approfondire tematiche e argomenti inerenti i prodotti Subaru. Ma non solo.

Sarà infatti anche possibile scegliere l’argomento da trattare.
Il progetto prevede due tipologie di argomenti: uno prettamente legato al prodotto; l’altro più inerente al comportamento di guida. In pratica, si tratta di mettere insieme una serie di informazioni che solitamente vengono condivise durante i corsi di guida, organizzati da SDS e Subaru Italia, che si svolgono all’interno dei circuiti. Corsi che ora non possono essere effettuati, ma che verranno riproposti non appena saranno allentati gli attuali blocchi. L’obiettivo principale di Subaru Garage, come già anticipato, è quello di rimanere in contatto con i Subaristi e gli affezionati del brand, di far sì che Subaru e SDS arrivino nelle case della gente con dei contenuti interessanti e scelti direttamente dalla Community. Il format prevede che, a partire dalla settimana del 27 aprile, verrà pubblicata una breve introduzione attraverso dei video post e delle Stories dedicate, pubblicati sui canali ufficiali Facebook e Instagram di Subaru Italia. A seguire i fan del brand saranno chiamati, tramite un sondaggio pubblicato in una Story di Instagram, a scegliere uno dei due argomenti proposti.

Infine Gian Luca Caldani approfondirà, tramite un video che sarà online su Facebook e IGTV di Instagram, l’argomento scelto dalla maggioranza. Non mancherà poi la possibilità, da parte della Community social, di postare nei commenti eventuali domande riguardo al topic trattato, alle quali successivamente Subaru Italia e Gian Luca Caldani risponderanno. É il pubblico, quindi, il vero protagonista di Subaru Garage, che guiderà Subaru Italia e SDS nella scelta degli argomenti ritenuti più interessanti, attraverso un format interattivo e in continuo divenire.
(ITALPRESS).

Le versioni 2020 di Subaru Ascent, Crosstrek Hybrid, Forester e Legacy sono state premiate ai Parents Best Family Cars del 2020. Parents conferisce il riconoscimento sulla base dei risultati dei crash test NHTSA, nonché delle valutazioni della rivista da parte di un tecnico certificato in sicurezza per bambini e di un test driver. “Parents” è una rivista mensile di circolazione di massa americana che presenta informazioni scientifiche sullo sviluppo dei bambini volte ad aiutare i genitori a crescere i propri figli. Nel valutare i modelli per i suoi riconoscimenti del 2020, Parents ha preso in considerazione autovetture, SUV, crossover e minivan che hanno ricevuto un punteggio di sicurezza globale di 5 stelle dalla National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Viene testata inoltre l’installazione di un seggiolino per bambini di medie dimensioni, un seggiolino convertibile, un booster con imbracatura e un booster senza schienale. Le auto che superano la valutazione precedente vengono testate su strada, a volte con la presenza dei figli sul sedile posteriore, per valutare la frenata, lo sterzo, l’accelerazione, la tecnologia e altro ancora.
Con la sicurezza come priorità assoluta, i Model Year 20 di Ascent, Crosstrek Hybrid, Forester e Legacy sono dotati tutti di serie della tecnologia di assistenza alla guida EyeSight che include Automatic Pre-Collision Braking e Throttle Management, Adaptive Cruise Control, Lane Departure e Sway Warning. I quattro modelli sono inoltre forniti di serie con la leggendaria trazione integrale simmetrica di Subaru e un sistema multimediale touchscreen ad alta risoluzione con integrazione smartphone Apple CarPlay™, Android™ Auto e Bluetooth®, con connettività vivavoce e streaming audio per telefono.

L’Ascent ha brillato in tutte le valutazioni e si è guadagnato il titolo di “Best for Big Families”. “Già la versione entry-level include funzionalità, tra cui la trazione integrale, per le quali si pagherebbe un supplemento per gli altri SUV”, ha osservato la rivista. “Il nuovo Rear Seat Reminder aiuterà a evitare che i bambini vengano lasciati nell’auto”. L’installazione dei seggiolini è estremamente semplice e c’è spazio per posizionarne ben 5 tra la seconda e la terza fila di sedili.
La versione ibrida plug-in (solo per il mercato US) del SUV conosciuto sul mercato europeo con il nome di SUBARU XV è stata nominata “Best Eco Pick” per la capacità di percorrere fino a 770km con un pieno. La Crosstrek plug-in è stata anche riconosciuta per la sua guida silenziosa e confortevole. Il Model Year 20 della Forester è stato riconosciuto come “Best for Road Trips” da Parents. “Sembra fatto su misura per una vacanza nei parchi nazionali”, ha osservato la rinomata rivista per genitori. “La trazione integrale è di serie, facilitando la guida su terreni sconnessi e in caso di maltempo. L’elevata altezza da terra consente di affrontare ogni superficie accidentata”.
La Legacy è stata nominata “Best All-Weather” grazie anche al fatto di essere l’unica nel suo segmento dotata della trazione integrale di serie, “fornendo più trazione in caso di pioggia e neve”. “Siamo entusiasti del fatto che quattro dei nostri modelli abbiano vinto ai Parents Best Family Car del 2020”, ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e CEO di Subaru of America. “Questi riconoscimenti sottolineano il nostro impegno nel fornire ai clienti veicoli realizzati secondo i più alti standard di sicurezza, tecnologia, versatilità e valore”.
(ITALPRESS).

La Casa delle Pleiadi non smette di ricevere riconoscimenti negli Stati Uniti. I Kelley Blue Book Brand Image Awards 2020 hanno visto primeggiare il marchio a 6 stelle in tre delle categorie principali: Best Overall Brand, Most Trusted Brand e Best Performance Brand. La vittoria di quest’edizione è per Subaru la sesta consecutiva nella categoria di marchio più affidabile. Anche per gli altri premi non si tratta di una prima volta avendo ottenuto negli anni passati tre riconoscimenti per Best Overall Brand e quattro come Best Performance Brand. Come miglior marchio globale, Subaru ha ottenuto il punteggio medio più alto tra tutte le categorie di valutazione dei modelli non di lusso, oltre a primeggiare per affidabilità e prestazioni. Gli acquirenti di Kelley Blue Book hanno scelto Subaru in base alla reputazione della casa automobilistica per la creazione di veicoli sicuri, spaziosi ed efficienti in termini di consumo di carburante che soddisfano le esigenze sia dei consumatori di tutti i giorni sia di coloro che cercano maggiore utilità e prestazioni al giusto prezzo.
“I proprietari di una Subaru sanno che il loro acquisto di un veicolo garantisce più che sicurezza e affidabilità su strada. È il risultato di una vita di dedizione della nostra famiglia Subaru alla loro”, ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e CEO di Subaru of America.

“Siamo onorati che Kelley Blue Book abbia nuovamente riconosciuto la fiducia, la lealtà e la capacità che ispira l’immagine del nostro marchio”. I Brand Image Awards di Kelley Blue Book riconoscono i grandi traguardi raggiunti dalle case automobilistiche nel creare e mantenere i valori del marchio capaci di catturare l’entusiasmo di chi acquista i nuovi modelli. I vincitori sono scelti in base ai dati sulla percezione automobilistica dei consumatori dallo studio Brand Watch di Kelley Blue Book. Brand Watch è uno studio di monitoraggio della percezione del modello e del marchio online, che coinvolge ogni anno più di 12.000 acquirenti di nuovi veicoli sul mercato su KBB.com. Lo studio, estremamente completo, offre informazioni su come gli acquirenti percepiscono i fattori importanti che guidano le loro decisioni di acquisto e offre un’istantanea della familiarità e della fidelizzazione al marchio e/o modello tra gli acquirenti di auto nuove.
(ITALPRESS).

Il mondo dell’automotive nelle ultime settimane, così come tante altre realtà, vive in uno stato di sospensione causato dalla pandemia di Covid-19. Il primo aprile Subaru ha annunciato l’interruzione della produzione negli Stati Uniti e in Giappone. Oggi la sospensione dell’attività in terra nipponica è stata anticipata di due giorni, dunque il periodo di chiusura presso la Gunma Manufacturing Plant sarà dal 9 aprile all’1 maggio 2020, per un totale di 19 giorni lavorativi. Nonostante le difficoltà e l’incertezza generate da una situazione senza precedenti che per forza di cose monopolizzano l’attenzione dei media, Subaru Italia ha deciso di condividere anche una notizia positiva, con l’augurio che si torni a parlare presto di argomenti di questo tenore. L’autorevole sito statunitense Autotrader ha inserito la Subaru Outback MY20 nella sua lista delle “Best New Cars” del 2020. L’ammiraglia del brand giapponese ha ottenuto questo riconoscimento per le sue qualità di guida e le sue caratteristiche che la rendono una soluzione perfetta per soddisfare le esigenze delle famiglie moderne.

L’Outback MY20 fornisce il giusto mix tra le capacità di un SUV e la guida e la maneggevolezza di una vettura stradale grazie alla dotazione di serie di Symmetrical All-Wheel Drive, Active Torque Vectoring, Vehicle Dynamics Control e X-MODE con Hill Descent Control. I 22cm di altezza da terra, maggiore di quella di molti SUV, non creano alcuna difficoltà di accesso all’auto sia per i passeggeri anteriori che per quelli posteriori. Una grande novità è rappresentata dal sistema di infotainment Subaru Starlink con uno schermo versione tablet da 11,6″ con display informazioni centrale integrato. Altre innovazioni del MY20 riguardano il sistema di mitigazione delle distrazioni DriverFocus, il portellone posteriore con tecnologia Hands-Free e le nuove versioni XT da 260 cavalli. Una prima assoluta su Outback è l’hotspot Wi-Fi a bordo del veicolo che offre un accesso agevole a Internet tramite comunicazioni LTE ad alta velocità.

Autotrader ha selezionato i vincitori su una vasta gamma di criteri, tra cui comfort e materiali interni, qualità costruttiva, caratteristiche disponibili e qualità di guida. Ogni veicolo è stato concordato all’unanimità da tutto il team editoriale e dei dati di Autotrader. Per essere presa in considerazione, un’auto deve essere dell’anno del modello attuale o successivo e disponibile per l’acquisto al momento dell’annuncio del premio. Oltre al valore, al giudizio finale contribuiscono la tecnologia disponibile e l’esperienza di guida.
“Subaru è sulla cresta dell’onda da molto tempo, migliorando le proprie auto e i propri SUV anno dopo anno”, ha dichiarato Brian Moody, direttore esecutivo di Autotrader. “L’Outback, come tutte le Subaru, trasmette un’atmosfera divertente e funzionale che è esattamente in linea con uno stile di vita avventuroso e unicamente americano”.

Tutte le versioni della Subaru Outback MY20 sono equipaggiate con la tecnologia di assistenza alla guida EyeSight che adesso include anche l’Advanced Adaptive Cruise Control con Lane Centering Function, l’EyeSight Assist Monitor, Fari a LED (anabbaglianti e abbaglianti) con High Beam Assist; e barre al tetto con punti di ancoraggio e traverse integrate. “Il nostro obiettivo per la nuova Outback era quello di creare un veicolo familiare che esprimesse i più alti standard di sicurezza, capacità, comfort e valore di Subaru” ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente and CEO di Subaru of America. “Guadagnare un posto nella lista delle migliori nuove auto di Autotrader per il 2020 è un onore”.
(ITALPRESS).

Per Subaru prosegue il trend positivo negli Stati Uniti con nuovi riconoscimenti che certificano la qualità del prodotto e che si aggiungono ai grandi risultati commerciali ottenuti oltreoceano dal marchio a sei stelle. L’ultima certificazione di cui insignirsi è quella del Top Safety Pick+ (TSP+) dell’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) per quattro modelli della gamma americana. Il TSP+ è il rating più alto assegnato dall’Istituto di assicurazione per la sicurezza autostradale ed è stato ottenuto da Outback (per la versione realizzata dopo ottobre 2019), Legacy, Forester e Crosstrek Hybrid, la versione ibrida plug-in del crossover disponibile solo per il mercato americano e che viene commercializzato in Europa con il nome di Subaru XV nelle versioni e-BOXER e benzina 1,6L. Altri cinque modelli hanno ricevuto il rating TSP, il secondo più alto nella griglia di valutazione: Ascent, Crosstrek, Impreza (nelle due versioni sedan e 5 porte) e WRX.

Per ottenere un TSP award 2020, i veicoli devono ottenere un rating “Buono” in ciascuna delle sei valutazioni di resistenza agli incidenti IIHS, rating “Buono” o “Accettabile” per i fari, e un livello di prevenzione degli impatti frontali “Avanzato” o “Superiore” sia nelle situazioni di scontro tra due vetture che negli incidenti con pedoni. Il rating massimo di “TSP+” viene assegnato ai modelli equipaggiati di serie con fari valutati come “Buono” o “Accettabile”. L’IIHS mira a promuovere veicoli più sicuri elevando continuamente i suoi criteri di prova e rendendoli più rigorosi. Per il 2020 ha incorporato per la prima volta i rating di prevenzione degli incidenti con pedoni nei suoi premi TSP e TSP+. In questa specifica valutazione tutti i modelli Subaru hanno ricevuto i rating di “Superiore”, che è la valutazione più alta possibile in questo test, per i modelli equipaggiati con EyeSight. Per Subaru questi riconoscimenti da parte di organizzazioni indipendenti sono una validazione degli sforzi compiuti per sviluppare veicoli sempre più sicuri, un obiettivo fondamentale che la Casa delle Pleiadi persegue da tempo e che resterà centrale nello sviluppo anche in futuro.
(ITALPRESS).

La prima Impreza è stata lanciata nel 1992 con l’obiettivo di sviluppare un’esperienza di guida sicura, divertente e affidabile per tutti i passeggeri in ogni momento. Nel corso degli anni ha guadagnato la sua fama ed è diventato un modello iconico per Subaru, rendendolo il nome più popolare della gamma. Da allora, circa 2,9 milioni di unità sono state vendute in tutto il mondo, di cui 260.000 in Europa. L’Impreza rimane il punto di riferimento nella offerta distintiva di Subaru di veicoli sicuri, divertenti e durevoli nel tempo. In occasione dell’annuale Snow Drive Event di Subaru in terra scandinava è stata svelata la quinta generazione, che celebra il leggendario patrimonio di Impreza con una nuova offerta. La nuova versione, che sarà commercializzata in Italia a partire dal mese di maggio, mira a offrire una sicurezza di collisione di livello assoluto per la massima tranquillità dei passeggeri e una sensazione di maneggevolezza sportiva per l’immancabile piacere di guida.

Prestazioni di guida ed efficienza potenziate grazie al nuovo powertrain ibrido. Accelerazione lineare e reattiva. Potenza aggiuntiva e controllo della coppia altamente reattivo. Riduzione dei consumi. Il sistema di propulsione di nuova generazione combina il motore elettrico con due delle principali tecnologie Subaru: motore Boxer e Symmetrical AWD. Il nuovo modello è equipaggiato con un motore benzina a iniezione diretta da 2,0L a quattro cilindri orizzontali contrapposti che è stato rinnovato nell’80% dei suoi componenti, combinato con un motore elettrico inserito all’interno della scatola del cambio Lineartronic. Questa soluzione permette di ottenere un’accelerazione più lineare del 30% e una coppia altamente reattiva. Il sistema Subaru e-Boxer regola il rapporto di ripartizione della potenza tra il motore a iniezione diretta (DI) da 2,0 litri dedicato e il motore elettrico per adattarsi alle condizioni di guida, cambiando tra 3 modalità di guida: Engine driving (solo endotermico), EV driving (solo elettrico), e Motor Assist driving (endotermico + elettrico).

Da fermo, o a bassa velocità, il solo motore elettrico sospinge la vettura, per una guida silenziosa e a emissioni zero. A seconda delle condizioni del veicolo e della batteria, è possibile guidare esclusivamente in elettrico per distanze di circa 1,6 km e raggiungere velocità fino a 40 km/h. A velocità medie, la potenza sia del benzina che dell’elettrico si combinano per dare un’accelerazione reattiva, lineare ed efficiente nei consumi, mentre ad alta velocità è in funzione solamente il motore Boxer 2,0L DI che provvede anche alla ricarica della batteria. L’e-Boxer offre consumi migliori nel traffico urbano, con situazioni di stop-and-go, dove a seconda dello stile di guida, il consumo di carburante può essere ridotto fino al 10% rispetto all’attuale versione benzina 2,0L. L’unità elettrica e il pacco batteria sono allineati longitudinalmente. Il motore è posizionato, per sua configurazione, molto in basso nella classica posizione, mentre la batteria e gli altri componenti sono disposti sopra l’asse posteriore. Questa soluzione contribuisce ad un centro di gravità ancora più basso e una migliore distribuzione del peso tra anteriore e posteriore del veicolo.
Il SI-Drive, un sistema di gestione delle prestazioni del powertrain che consente al guidatore di personalizzare le caratteristiche dell’acceleratore del veicolo scegliendo tra le modalità ‘Intelligent’ e ‘Sport’, aggiunge maggiore flessibilità per una guida più comoda e divertente. È possibile selezionare la modalità I (Intelligent) per la guida più tranquilla e con migliore consumo di carburante, o la modalità S (Sport) per un maggiore divertimento e piacere di guida. In quest’ultima modalità l’e-BOXER aggiunge la potenza del motore elettrico per migliorare ulteriormente la risposta. Sicurezza complessiva al top della categoria. Sicurezza a 360 gradi. Miglioramento della protezione anticollisione. Tecnologie di sicurezza avanzate. L’Impreza e-Boxer è più sicura che mai grazie alla dotazione di nuove tecnologie di sicurezza avanzate. Il sistema di assistenza alla guida EyeSight è sempre di serie su tutti gli allestimenti. Aggiunge al suo già ricco pacchetto di sicurezza il Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD), il Reverse Automatic Braking e il Front View Monitor.

La vettura è stata sviluppata per fornire un livello ideale di visibilità a 360 gradi. I punti ciechi sono ridotti al minimo grazie a un layout ottimizzato. Offre un’eccezionale protezione anticollisione, con un’efficienza di assorbimento di energia superiore del 40% e una trasmissione del carico d’urto migliorata. Il telaio del corpo ad alta resistenza della Subaru Global Platform e il telaio della batteria rinforzato proteggono i componenti elettrici ad alta tensione come la batteria, il convertitore DC-DC e l’inverter. Di serie su tutti gli allestimenti, l’EyeSight, l’innovativa e acclamata tecnologia di assistenza alla guida di Subaru, offre una sicurezza preventiva estremamente affidabile e riduce gli oneri del guidatore grazie a funzioni quali il Pre-Collision Braking Control, l’Adaptive Cruise Control, il Lane Keep Assist e altro ancora. La nuova Impreza è dotata del Subaru Rear Vehicle Detection (SRVD) che rileva i veicoli che si avvicinano dalla parte posteriore. SRVD offre tre funzioni principali per migliorare la visibilità e contribuire a ridurre al minimo le cause più comuni di incidenti: Blind-Spot Detection, Lane Change Assist e Rear Cross-Traffic Alert.

Come per la Forester presentata lo scorso novembre, anche per l’Impreza e-BOXER è disponibile il Rear Seat Reminder, progettato per ricordare la presenza di bambini e/o animali domestici avvisando il conducente di controllare il sedile posteriore prima di uscire dal veicolo. È presente il Reverse Automatic Breaking, per evitare collisioni durante la retromarcia o ridurre i danni da impatto in caso di collisione. I sensori montati sul paraurti posteriore rilevano gli ostacoli durante la retromarcia. Il conducente viene avvisato di eventuali ostacoli rilevati con avvisi sul display e messaggi acustici per aiutarlo a controllare l’area dietro al veicolo. Se esiste un’alta possibilità di collisione, il sistema aziona automaticamente i freni per evitare o ridurre la gravità della collisione.

L’ultima arrivata della Casa delle Pleiadi è equipaggiata anche con il Front View Mirror, una telecamera installata nella parte inferiore della griglia anteriore per consentire al conducente di rilevare veicoli in avvicinamento o pedoni agli incroci con scarsa visibilità al fine di prevenire collisioni frontali e altri incidenti.
Sensazione di guida dinamica migliorata e design rinnovato. Stabilità in rettilineo e controllo. Riduzione di rumore e vibrazioni. Comfort di marcia. Costruita per sfidare le condizioni atmosferiche e stradali più difficili, la nuova Impreza condensa alla perfezione i tre pillar della Casa delle Pleiadi: Safe, Fun tough. Il sistema di trazione integrale imposta il baricentro della vettura 1 mm più in basso e offre nuovi valori dinamici che si traducono in maneggevolezza e stabilità superiori, prestazioni migliorate in termini di prevenzione dei pericoli, sospensioni aggiornate, sterzata più reattiva, vibrazioni eccezionalmente basse e comfort di guida. La trazione integrale simmetrica e permanente, un marchio di fabbrica dei veicoli di Subaru, offre sicurezza e capacità per tutte le condizioni atmosferiche, mentre l’Active Torque Vectoring offre prestazioni di guida e sterzata migliorate.

Con la SGP vi è un innalzamento della rigidità del telaio (rigidità flessionale laterale anteriore + 90%, rigidità torsionale + 70%, rigidità delle sospensioni anteriori + 70%, rigidità del sottotelaio posteriore + 100%). Significativi miglioramenti apportati alle sospensioni e ad altri sistemi associati hanno permesso di eliminare le vibrazioni del sistema di sterzata, del pianale e dei sedili. La nuova Subaru Impreza e-BOXER ha un handling eccezionalmente reattivo e stabile in modo che l’auto scorra sulla strada esattamente come il guidatore intende, richiedendo meno correzioni dello sterzo per ridurre l’affaticamento sui lunghi viaggi. Il nuovo modello presenta un design più sportivo basato sul concetto ‘Sporty & Advance’, pur mantenendo una forte somiglianza con il resto della gamma. L’esterno della vettura è stato rinnovato in particolare per quanto riguarda la copertura del paraurti anteriore e il design della griglia per conferire un aspetto sportivo elegante e aggressivo. Il design anteriore esprime una sensazione più aggressiva, con un profilo nitido che va dalla griglia anteriore ai fari e un semplice paraurti di grandi dimensioni che è stato sviluppato per enfatizzare una posizione ampia e bassa.

I fari anteriori con tecnologia LED hanno un nuovo disegno che conferisce alla nuova Impreza un look ancora più sportivo. Il design delle luci posteriori è stato perfezionato adottando una finitura superficiale oscurata per enfatizzare il disegno a forma di C che richiama quello dei fari anteriori. Il rinnovamento del design esterno coinvolge anche i nuovi cerchi in lega da 17′. Lo stile diventa più sofisticato e si dà maggiore risalto al feeling sportivo.
(ITALPRESS).

Subaru XV diventa ibrido. Il Suv-crossover, presentato nel 2011 e commercializzato nel 2012, mantiene le sue caratteristiche anche nella versione e-Boxer, la nuova ibrida della Casa nipponica e monta un motore e-boxer da 2.0L ed eroga una potenza di 150 CV con una coppia massima di 194 Nm. A questo, si affianca un motore elettrico da 12,3 kW e 16 CV con una coppia massima di 66 Nm. Entrambi i motori, termico ed elettrico, sono abbinati ad un cambio automatico CVT a variazione continua Lineartronic appositamente sviluppato per la versione ibrida. Questo cambio supporta la trazione integrale permanente Symmetrical AWD con ripartizione attiva della coppia, ed è stato ottimizzato per ridurre i consumi, mantenendo invariata l’accelerazione. Subaru XV e-Boxer si comporta come una Full Hybrid, pur essendo omologata Mild Hybrid, perché è in grado di sfruttare l’energia per percorrere autonomamente una distanza di non oltre 1,5 km con una velocità entro i 40 km/h.

La nuova Subaru XV e-Boxer è più efficiente in termini di consumi e dal punto di vista delle emissioni. Infatti, la Casa parla di una riduzione dei consumi di carburante fino all’11% rispetto alla versione benzina 2,0L, adeguando ovviamente lo stile di guida alle caratteristiche di una vettura ibrida. I tempi di ricarica sono abbastanza veloci se si pensa che basta fare una discesa di cinque minuti per avere una ricarica completa. Infatti, in fase di rilascio dell’acceleratore, ma ancora di più quando il pilota preme sul pedale del freno, il motore elettrico funziona come un generatore di corrente provvedendo alla ricarica delle batterie. Trasformando l’energia cinetica della vettura in energia elettrica, contribuisce al suo rallentamento con quella che viene definita appunto come “frenata rigenerativa”. Da 0 a 100 in 10,7 sec. per una velocità massima di 193 km/h, in condizioni particolari di fondo stradale, quando le tarature standard del sistema potrebbero pregiudicare la trazione, il pilota può attivare la funzione X-MODE, di serie su tutti gli allestimenti.

In condizioni normali il sistema non è in funzione ed il pilota può attivarlo agendo su un tasto posto sul tunnel centrale. Larga 180 cm, lunga 446 cm e alta 159 cm, la nuova ibrida della Casa nipponica modifica la distribuzione dei pesi con una percentuale di peso spostata verso il posteriore, bilanciando di più la vettura rispetto a prima. Rispetto alle altre ibride ha una capacità di traino più alta di 1.270 kg. Tra le novità, il sistema Subaru EyeSight, di serie su tutti gli allestimenti composto da due telecamere stereo a colori, poste nella parte superiore del parabrezza, in grado di monitorare continuamente ciò che si trova davanti alla vettura. Supportati dall’EyeSight intervengono ulteriori ausili quali Lead Vehicle Start, Alert, Adaptive Cruise Control, Pre-Collision Throttle Management, Pre-Collision Braking System, Lane Sway e Departure Warning, Lane Keep Assist.

La Casa delle Pleiadi guarda al futuro con ottimismo con dei piani precisi: infatti, entro il 2030 almeno il 40% delle vendite globali Subaru sarà composto da veicoli elettrici (EV) o ibridi (HEV), entro il 2035 le tecnologie di elettrificazione saranno applicate a tutti i veicoli Subaru venduti in tutto il mondo ed entro il 2050 l’idea è di ridurre le emissioni medie di CO2 di nuovi veicoli venduti in tutto il mondo del 90% rispetto ai livelli del 2010. Subaru XV e-Boxer è disponibile in tre allestimenti: Style (32.500 euro), Style Navi (34.000 euro) e Premium (36.500 euro). Il lancio in concessionaria è previsto per il 1° febbraio.
(ITALPRESS).

La nuova Subaru Forester e-BOXER (con specifiche europee) è stata nominata “Best in Class 2019” nella categoria Piccolo SUV/Monovolume (Small Off-Road/MPV). Questo riconoscimento viene dato ai modelli che hanno ottenuto il punteggio più alto nella propria classe nel corso dei test di sicurezza dello European New Car Assessment Programme (Euro NCAP).
Questo è il secondo prestigioso riconoscimento ottenuto da Subaru e segue quello ricevuto da Subaru XV e Impreza come “Best in Class 2017” nella categoria Small Family Car.
La nuova Forester e-BOXER ha ricevuto il punteggio massimo di cinque stelle in tutte e quattro le aree oggetto di valutazione (Occupanti adulti, Occupanti bambini, Utenti vulnerabili della strada, Safety Assist), conseguendo il punteggio più alto di sempre nella sua categoria nel test di sicurezza dei bambini secondo il protocollo di valutazione EuroNCAP 2019.
Il “Best in Class” è solo l’ultimo di una serie di premi di cui è già stata insignita la quinta generazione dell’iconico modello della Casa delle Pleiadi: dopo aver ricevuto nella terra del Sol Levante lo JNCAP First Prize 3 nel corso dei test di sicurezza del 2018 del Japan New Car Assessment Program (JNCAP) 4, insieme alla valutazione più elevata di ASV+++ (Advanced Safety Vehicle Triple Plus) per quanto riguarda la sicurezza preventiva, per la Forester è arrivato anche il Grand Prix Award JNCAP per la valutazione delle prestazioni di sicurezza in caso di collisioni. Quest’ultimo riconoscimento fa seguito a quelli ottenuti da altri due modelli Subaru, l’Impreza e la Subaru XV, nel corso della valutazione del 2016-2017.
(ITALPRESS).

Nuova era, stessi valori. Una logica, ben lungi dall’essere “gattopardesca”, secondo la quale occorre “cambiare tutto perché nulla cambi”, che invece vuole affermare la validita’ di alcuni principi, ormai consolidati, nel quadro, però, di un cambiamento epocale. Anzi, per usare un’espressione cara alla comunicazione della casa, “un salto quantico”.
Con questi presupposti Subaru presenta la versione numero cinque di Forester. Un prodotto che costituisce una pietra miliare del brand e che, dopo 22 anni di positiva esperienza, segue la strada definitiva della “ibridizzazione”. Una strada che Subaru decide di percorrere in maniera indipendente, smarcandosi da Toyota. Nasce, quindi, Forester e-Boxer, ibrido della casa delle Pleiadi che non rinuncia al marchio di fabbrica Subaru, che è quello della trazione integrale, così come vuole proseguire nel solco che dice: sicurezza, divertimento e durata nel tempo.
Si sceglie, pertanto, di non snaturare la dinamica di un prodotto che ha prodotto finora degli ottimi risultati e che vuole continuare a fornirne degli altri. La versione è completamente rivista in ogni suo dettaglio, che si propone ad un pubblico differente da quello precedente (anche più giovane, anche per via dell’ibrido). La vettura si presenta con indiscutibili doti dinamiche, capace di muoversi disinvoltamente su terreni a bassa aderenza o fuoristrada, in grado di trasportare confortevolmente 5 passeggeri, con un vano di carico adeguato a caricare tutti i loro bagagli. Una macchina polifunzionale e trasversale per qualsiasi tipo di utilizzo. Un prodotto al quale la casa madre ha riservato particolare attenzione nella scelta dei materiali. Per la nuova Forester e-boxer, Subaru ha scelto di utilizzare il suo motore Boxer a benzina FB20, opportunamente ottimizzato in termini di consumi di carburante, modificato per essere impiegato esclusivamente sui modelli ibridi.
Si tratta di un motore Boxer 4 cilindri da 2 litri di cilindrata, ad iniezione diretta, aspirato, conforme alla normativa Euro6d-TEMP. Eroga una potenza massima di 110 kW (150 CV) tra i 5600 e i 6000 giri/min e dispone di una coppia di 194 Nm a 4000 giri/min. L’unità elettrica è costituita da un motore trifase, sincrono, a magneti permanenti, eroga una potenza di 12,3 kW (16.7 CV) ed una coppia di 65 Nm ed è installato longitudinalmente all’interno della scatola del cambio Hybrid Lineartronic. È capace di garantire 1,6 km a 40 all’ora, con sola propulsione elettrica. Le batterie sono del tipo agli ioni di litio con una potenza massima di 13,5 kW. Capitolo sicurezza. Alle funzioni già presenti nel sistema EyeSight, qui in versione v3, sono stati aggiunti ulteriori equipaggiamenti volti ad aumentare ulteriormente il livello di sicurezza attiva e preventiva, contribuendo a diminuire il carico di stress del pilota, che può concentrare la sua attenzione alla guida, godendo appieno delle sue qualità dinamiche, rendendo il viaggio sicuro e divertente.
È presto per parlare di obiettivi di mercato in Europa. Per quel che riguarda l’Italia, invece, un risultato soddisfacente sarebbe quello di piazzare 700 vetture. Numeri ritenuti importanti, dal momento che Forester è sempre stato un prodotto importante all’interno della gamma Subaru. Tutto, però, e’ subordinato al fatto che casa madre accetti le richieste che arrivano dall’Italia di aumentare di unità. La Subaru Forester e-Boxer viene commercializzata nei tre allestimenti Free, Style e Premium, con sette colori disponibili. I prezzi vanno da 35.500 e 43 mila euro. Interessante la garanzia dell’ibrido, che casa madre assicura per 8 anni o 160 mila chilometri.
(ITALPRESS).

Subaru Corporation e SoftBank Corp. hanno avviato una joint venture sui casi d’uso che si applicano ai sistemi di comunicazione mobile di quinta generazione (5G) e sistemi di comunicazione cellulare V2X (C-V2X) per aiutare a realizzare una società di guida automatizzata. Con l’obiettivo di eliminare le morti per incidenti stradali entro il 2030, Subaru sta conducendo un programma di ricerca e sviluppo sulle tecnologie di auto connesse secondo la sua filosofia originale di “sicurezza globale”. Lo scopo di questo programma è quello di promuovere ulteriormente le avanzate tecnologie di sicurezza Subaru sviluppate con il proprio sistema di assistenza alla guida EyeSight. SoftBank Corp. sta portando avanti la ricerca e lo sviluppo di soluzioni di servizio per offrire nuove esperienze e valore. Come parte di questo impegno sta studiando Mobility as a Service (MaaS) e sta conducendo test di prova per auto connesse che utilizzano sistemi 5G e altre tecnologie di comunicazione all’avanguardia. Nella loro ricerca congiunta, le due società prevedono di installare “ODEKAKE 5G” di SoftBank Corp. (apparecchiature trasportabili che consentono la fornitura locale di onde radio 5G di alta qualità) presso il centro di test e sviluppo Subaru Bifuka Proving Ground (situato a Bifuka-cho, Hokkaido) a partire da questo inverno. Ciò sarà accompagnato dalla preparazione di un ambiente per la rete 5G con specifiche conformi al non-stand-alone standard e per le comunicazioni C-V2X, cui seguiranno test di prova.
(ITALPRESS).

Il Subaru4Fun conclude l’anno con il quarto raduno, per la prima volta in terra siciliana, con grande partecipazione degli appassionati della Casa delle Pleiadi.

Domenica si è tenuto l’ultimo appuntamento dell’anno del Subaru4Fun e, come per le precedenti tappe, si è trattato di una prima volta. Dopo l’evento riservato ai possessori di WRX STI e Impreza sulla pista di Modena, e i raduni sulle colline delle Langhe e nel Nord Est tra Veneto e Friuli, questa volta il club dei subaristi si è ritrovato a Palermo.
Ben 26 Subaru, tra XV, Forester e Outback, e 57 partecipanti sono stati i protagonisti di una giornata iniziata con la visita alla cantina Duca di Salaparuta, dove hanno potuto scoprire i più moderni metodi di vinificazione di un’azienda con quasi 200 anni di storia e degustarne i prodotti.

Da qui la carovana si è avviata verso il Monte Caputo, un piccolo massiccio dei Monti di Palermo, alle cui pendici sorge Monreale, sesto comune italiano per estensione territoriale. Tra i boschi che si dispiegano sul pendio i subaristi, con i preziosi consigli dei piloti della Subaru Driving School, hanno messo alla prova le capacità fuoristradistiche delle proprie vetture e ammirato il panorama della Conca d’Oro che si estende ai piedi del promontorio.

La discesa ha condotto i partecipanti verso Mondello, uno dei lidi più ambiti della Sicilia, per un pranzo in riva al mare in una raffinata villa liberty, stile che contraddistingue l’architettura del luogo. La premiazione e i saluti finali sono stati la chiosa di un raduno ricco di calore e passione.

Con questo evento si è concluso il terzo anno di vita del Subaru4Fun. I quattro raduni del 2019 hanno visto la partecipazione di ben 69 equipaggi e 157 subaristi entusiasti dei luoghi visitati e delle strade percorse, tutti pronti a rivivere ancora un’esperienza che unisce.

I numeri del club alla fine del terzo anno di attività parlano di 10 appuntamenti totali on-road e off-road, con la presenza di 176 Subaru che hanno condotto 371 appassionati a scoprire le meraviglie del territorio italiano, comprese quelle nascoste e poco conosciute.
(ITALPRESS).

Scott e Subaru sono due marchi contraddistinti da valori affini e da sempre votati al mondo outdoor, che hanno scelto di intraprendere un percorso comune con un accordo di co-marketing che li lega da oltre 4 anni.  Nell’ambito di quest’accordo i due brand sabato 12 ottobre organizzano una experience di “Drive & Ride”, una giornata dinamica e interattiva dove verrà offerta gratuitamente la possibilità di provare i nuovi modelli e-Boxer e le bici a pedalata assistita. Il ritrovo sarà presso il Concessionario Subaru Garonzi Motors ad Affi (VR) e sono previste due sessioni di experience, una la mattina e una il pomeriggio, ciascuna fino a un massimo di 20 partecipanti. Nella natura veneta i partecipanti saliranno in sella a una e-Bike della gamma Scott con la preziosa supervisione di guide esperte e si metteranno al volante dei modelli Subaru dall’animo più fuoristradistico. Sui percorsi che si snodano sui pendii circostanti, potranno scoprire le nuove Forester e Subaru XV e-Boxer, il nuovo sistema ibrido della Casa delle Pleiadi, e testare a pieno tutte le potenzialità dei modelli a benzina di SUbaru XV, Forester e Outback. Grazie all’esperienza di driver professionisti toccheranno con mano le capacità off-road offerte dal Symmetrical AWD e il supporto offerto dal sistema X-Mode.

Meno sportiva, più elegante e votata al comfort ma, sopratutto, ricca di serie delle più avanzate tecnologie di sicurezza attiva, passiva e preventiva. La nuova Subaru Levorg è pronta a debuttare sul mercato a fine luglio non solo con qualche ritocco estetico ma anche con un nuovo motore e un diverso settaggio delle sospensioni e dello sterzo per diminuire il più possibile sia il rollio sia il beccheggio in modo da massimizzare il piacere di guida in città e durante lunghi viaggi. Al primo sguardo, la station wagon giapponese ha tutti gli stilemi delle vetture della casa delle Pleiadi: i gruppi ottici a “occhio di falco”, la calandra esagonale, la silhouette laterale slanciata e aerodinamica. I designer si sono concentrati sul cofano che è stato ridisegnato non solo per motivi estetici ma soprattutto per poter ospitare il nuovo propulsore: è scomparsa la sportiva presa d’aria frontale che ora appare più pulita e lineare.

All’interno della nuova Levorg (lunga 4,69 metri e larga 1,78 metri) spicca il mix fra l’avveniristica strumentazione e l’eleganza grazie anche ai numerosi componenti e inserti in metallo e in pelle. La plancia è dominata al centro dal display da 5,9″ in alto, al di sotto del quale è posizionato il sistema audio con display a colori da 7″ touch, in stile smartphone. Il sistema di infotainment è di ultima generazione ed è stato sviluppato per migliorare la connettività con servizi di Apple CarPlay e Android Auto. Premendo il pulsante di accensione, si sente subito la grinta del «cuore» della nuova versione MY19: un motore Boxer benzina 2,0i aspirato Euro 6d-TEMP da 150 cavalli che sviluppa una coppia massima di 196Nm. È abbinato al cambio automatico a variazione continua CVT Lineartronic e all’immancabile trazione integrale permanente. I consumi dichiarati sono buoni: 8,7 l/100 km nel ciclo combinato. Su strada, si è avvolti dal silenzio grazie a un’ottima insonorizzazione dell’abitacolo e il guidatore avverte una sensazione di sicurezza in ogni condizione.

Il motivo è presto detto. Su Levorg MY 2019 c’è l’innovativo sistema di assistenza alla guida Subaru EyeSight v3, che è di serie su entrambi gli allestimenti, sia quello Style che Premium. Non solo, la casa delle Pleiadi ha voluto dare ai suoi clienti il massimo in termini di sicurezza attiva, abbinando l’Advanced Safety Package e il Safety View Package. Nello specifico, il sistema di ausilio alla guida EyeSight, brevettato da Subaru e basato due telecamere stereo a colori posizionate nella parte alta del parabrezza, monitora costantemente quanto si trova davanti alla vettura e basandosi sull’elaborazione delle immagini interviene, ad esempio, sul sistema di controllo del veicolo, sul motore, sul cambio e sul cruise control. Sette i sistemi che compongono EyeSight: il pre collision braking che evita il possibile tamponamento, si attiva automaticamente sette secondi dopo l’accensione dell’auto e funziona fino a 200 km/h, il lane sway warning che interviene in caso di addormentamento alla guida perché il sistema rileva l’ondeggiamento all’interno della carreggiata.

Il pre collision throttle management che evita i tamponamenti nelle partenze, il cruise control adattivo, il lane departure warning che previene invasioni involontarie della carreggiata, il sistema che allerta con un segnale acustico e visivo il movimento dell’auto che precede e in caso di distrazione, avvisa che è ora di ripartire e il lane keep assist che sterza automaticamente la vettura in modo da mantenerla in carreggiata. In ogni caso, il funzionamento di EyeSight può essere costantemente e facilmente controllato dal pilota, non solo tramite il display multifunzione ma anche grazie a un’immagine virtuale, un’esclusiva di questo modello, che viene proiettata sulla zona del parabrezza poco sopra il cruscotto attraverso piccole lucine a Led colorate che lampeggiano in situazioni di pericolo. Poi, a innalzare ulteriormente il livello di sicurezza attiva di Levorg contribuiscono anche le funzioni comprese nel pacchetto “Advanced Safety”, che è composto da una telecamera posta nello specchietto retrovisore che regola automaticamente i fari abbaglianti nella guida notturna, dal sistema che avvisa il conducente della presenza di vetture nei lati ciechi posteriori grazie al lampeggio di piccoli Led posizionati negli specchietti retrovisori.
Il Rear cross trafic alert che si attiva se sopraggiungono veicoli quando la vettura lascia una zona di parcheggio a pettine a marcia indietro. Infine grazie al pacchetto “Safety View”, una telecamera posteriore proietta le immagini direttamente nel retrovisore qualora il lunotto posteriore fosse oscurato da carichi ingombranti nel bagagliaio che, comunque, ha una capacità totale di 522 litri ma reclinando i sedili posteriori arriva a 1.446 litri. Inoltre, in assenza della ruota di scorta, anche sotto al piano di carico si trova ulteriore spazio per stivare altri oggetti. La nuova Subaru Levorg MY19 sarà disponibile al prezzo di 32.000 euro per l’allestimento Style e di 34.500 euro per la Premium che ha in più i sedili in pelle e il sistema di navigazione.

Subaru STI (Subaru Tecnica International) ha conquistato la vittoria nella classe SP3T (auto con motore turbo di 2,0 litri o meno) della 24h del Nürburgring, svoltasi dal 20 al 23 giugno e giunta alla sua 47ma edizione. Questo grande risultato è stato colto con la “Subaru WRX STI NBR Challenge 2019”, un’auto da competizione sviluppata sulla base del modello di serie della WRX STI. Si tratta del secondo alloro consecutivo nella sua categoria colto nella gara di endurance dello storico circuito tedesco, il sesto su un totale di 12 partecipazioni dall’esordio avvenuto nel 2008. Questa vittoria è la dimostrazione di come la Subaru WRX STI sia capace di esprimere appieno le proprie prestazioni sportive a trazione integrale su uno dei tracciati più impegnativi del mondo come l’inferno verde del Nürburgring. Alla guida della vettura della Casa delle Pleiadi si solo alternati l’olandese Carlo van Dam, il tedesco Tim Schrick, e i due giapponesi Hideki Yamauchi e Takuto Iguchi. Si tratta dello stesso team che ha guidato con successo la WRX STI nel 2018.
A supportarli erano presenti 8 meccanici attentamente selezionati tra i migliori dei concessionari Subaru in Giappone. Non si tratta di una nuova iniziativa ma di una scelta portata avanti da Subaru per le sue attività sportive sin dal 1990, in linea con la filosofia di voler fornire “Enjoyment and Peace of Mind” ai propri clienti anche migliorando le capacità e le conoscenze dei tecnici specializzati. Fino alla fine del 2018, in totale ben 369 tecnici dell’assistenza dei concessionari Subaru hanno partecipato al Safari Rally, ai Campionati del mondo di rally e alle gare di 24 ore del Nürburgring. Con l’impegno e l’attività negli sport motoristici, Subaru e STI continueranno a perseguire l’eccellenza ingegneristica per assicurare “Enjoyment and Peace of Mind” ai clienti di tutto il mondo.

Subaru Corporation ha lanciato nuove iniziative volte a ridurre le emissioni dirette di CO2 del gruppo Subaru. Insieme agli altri sforzi già avviati, contribuiranno a ridurre le emissioni dirette di CO2 del Gruppo Subaru di circa 20.000 t-CO2 l’anno, equivalenti a circa il 3% delle emissioni annuali, entro marzo 2021. Queste comprendono tre attività chiave in Giappone: installazione di un sistema di energia solare a consumo vincolato per le strutture di Oizumi, nella prefettura di Gunma; introduzione di idroelettricità “Aqua Premium” presso lo stabilimento principale dell’azienda a Gunma e i suoi uffici a Mitaka, nella prefettura di Tokyo; e l’utilizzo del programma di certificazione Green Power / Green Heat presso la sede centrale dell’azienda a Ebisu, Tokyo, e il Subaru Training Center a Hachioji, Tokyo.
Il sistema di energia solare a consumo vincolato per gli impianti di Oizumi sarà installato e gestito da NTT Facilities, Inc. Il completamento del sistema è previsto per il 2019 (FYE marzo 2020), con una capacità di installazione prevista di 1 MW (generazione di 1.145 MWh di elettricità all’anno). Utilizzando questa elettricità all’interno delle strutture si prevede di raggiungere una riduzione delle emissioni di CO2 stimata di 330 t di CO2, pari a circa il 40% delle emissioni di CO2 degli impianti. Subaru adotterà anche il programma “Aqua Premium” offerto da TEPCO Energy Partner, Inc., per soddisfare parte del fabbisogno energetico del suo stabilimento principale di Gunma e dei suoi uffici di Tokyo. Il programma fornisce elettricità dalla produzione di energia idroelettrica, che non produce emissioni di CO2. Questa mossa dovrebbe ridurre le emissioni di Subaru di circa 10.000 t di CO2 (equivalente a 21 GWh di generazione di elettricità all’anno).
Inoltre, Subaru utilizzerà il programma di certificazione Green Power / Green Heat per l’elettricità consumata e il riscaldamento dalla sua sede centrale a Ebisu e dal Subaru Training Center di Hachioji, con l’obiettivo di raggiungere uffici a zero emissioni di CO2. Il piano d’azione per l’ambiente di Subaru per l’anno fiscale 2021 (FYE marzo 2022) e quelli a venire pone l’obiettivo di ridurre le emissioni dirette di CO2 del Gruppo Subaru al 30% al di sotto dei livelli dell’anno fiscale 2016 (FYE marzo 2017) entro il 2030 (FYE marzo 2031) sul totale del volume delle emissioni. Prima dell’implementazione su larga scala di questo piano, la società sta intraprendendo iniziative praticabili, come l’introduzione del già annunciato programma “Tochigi Furusato Denki”. Subaru si impegnerà a ridurre significativamente le emissioni di CO2 in tutte le sue attività commerciali al fine di contribuire alla conservazione ambientale e alla creazione di comunità a basse emissioni di carbonio a livello regionale, nonché a creare una società sostenibile come stabilito nelle politiche ambientali Subaru.

Nel corso di una cerimonia al Farnborough Air Show, Bell Helicopter e Subaru Corporation hanno annunciato la loro collaborazione su un potenziamento commerciale di BELL 412 EPI, che è stato certificato questo mese come il 412 EPX, a supporto del programma UHX in Giappone.  

Nel 2015 Subaru aveva vinto la gara per il programma UH-X in Giappone per la vendita di una versione militare del Subaru Bell 412EPX che consentisse alla Japan Ground Self Defense Force (JGSDF) di proteggere e salvare vite umane in un territorio geograficamente complesso come quello nipponico e rispondendo ad esigenze peculiari.   

Con prestazioni migliorate e caratteristiche di sicurezza, il Subaru Bell 412 EPX fornirà anche maggiori funzionalità, pur mantenendo la sua reputazione consolidata per utilità e affidabilità per i clienti commerciali. “Il nostro rapporto con Subaru continua da oltre sei decenni”, ha dichiarato il presidente e amministratore delegato di Bell, Mitch Snyder.

“Insieme, siamo stati i primi a consegnare elicotteri militari alle forze di difesa del Giappone. Non vediamo l’ora di continuare la nostra collaborazione di successo sui programmi UH-X e 412 EPX”.

“In collaborazione con Bell, Subaru Bell412EPX offrirà una grande opportunità per espandere il business commerciale”, ha affermato Shoichiro Tozuka, vicepresidente esecutivo e presidente della Aerospace Company, Subaru. “Inoltre gli UH-X, che sostituiranno gli attuali UH-1J, saranno consegnati alla JGSDF a partire dal 2022 venendo utilizzati per la difesa dell’isola e gli interventi di soccorso in caso di calamità”.

Il Subaru Bell 412EPX beneficerà di una più robusta capacità di funzionamento a secco del cambio del rotore principale, un peso interno lordo massimo aumentato a 12.200 libbre e coppia in uscita del +11% a velocità inferiori a 60 nodi. Ciò consentirà agli operatori di trasportare più forniture e ottenere una migliore efficienza operativa.  

La variante commerciale del Subaru Bell 412EPX sarà disponibile per i clienti a livello globale attraverso Subaru e Bell in futuro. Un prototipo commerciale è stato sottoposto a test presso lo stabilimento Bell di Mirabel, in Canaa, e la certificazione FAA è stata ottenuta il 5 luglio 2018.

Subaru Corporation ha annunciato in questi giorni la sua nuova vision del management a medio termine. Si chiama “STEP” ed è stata sviluppata con l’obiettivo di far diventare Subaru un’azienda di cui i clienti si fidano e con cui possono identificarsi. STEP è un acronimo formato dalle lettere iniziali delle parole inglesi Speed (Velocità), Trust (Fiducia), Engagement (Coinvolgimento), e Peace of Mind and Enjoyment (Tranquillità e divertimento) che sono i quattro importanti elementi della nuova vision. La lettera “T” è enfatizzata nel logo perché Subaru considera la fiducia come l’elemento più importante di tutti. Il nome esprime inoltre la determinazione dell’azienda di compiere dei “passi decisi e costanti” nel prossimo futuro. Sotto la sua filosofia gestionale di puntare ad essere un’azienda coinvolgente con una forte presenza sul mercato costruita sul principio del cliente al centro di tutto, Subaru ha definito le seguenti tre visioni per il 2025 in vista del suo obiettivo – da un’azienda che produce cose, a un’azienda che fa sorridere la gente – che la società ha stabilito nel 100° anniversario dalla sua fondazione nel 1917.

Subaru punta quindi a diventare un marchio “diverso” dagli altri migliorando il carattere distintivo; Impegnarsi in attività commerciali che siano in sintonia con i clienti mettendoli al centro della scena; Soddisfare la responsabilità sociale d’impresa contribuendo a diversificare i bisogni sociali.

La vision è sviluppata su 12 punti. Subaru mira a diventare un’azienda in grado di rispondere in modo rapido e flessibile al cambiamento, essendo più sensibile ai tempi e al mondo esterno, preservando il suo Dna e si impegna a essere il numero 1 per la qualità che consente ai clienti di godere della proprietà a lungo termine con la massima tranquillità.

Ritornano dopo la pausa estiva gli appuntamenti del Subaru4Fun, il club dei subaristi. Gli appassionati del marchio si ritroveranno il 22 e 23 settembre tra le colline della Franciacorta e il lago di Garda per un weekend ricco di appuntamenti e di percorsi affascinanti tutti da scoprire e da guidare. Questa è la terza tappa del 2018 e porta ancora più a nord i membri del Subaru4Fun dopo aver percorso prima le strade della Maremma e dell’Argentario e poi quelle dei colli Modenesi. Anche in quest’occasione il fuoristrada la farà da padrone con più di due ore di off-road e itinerari affascinanti su cui far esaltare la tecnica delle proprie Subaru.
Il primo appuntamento del raduno è la visita presso una prestigiosa cantina vinicola a cui seguirà lo spostamento all’Autodromo di Franciacorta dove i partecipanti potranno approfondire le proprie capacità di guida con esercizi su una vera pista off-road, sfruttando a pieno il potenziale della trazione integrale delle proprie Subaru, seguiti e supportati dai piloti della Subaru Driving School.
Nel pomeriggio ci si immergerà nella storia dell’automobilismo italiano con la visita al Museo Mille Miglia di Brescia, alla scoperta delle magnifiche auto d’epoca e dei memorabilia della storica gara. Il sabato si concluderà con il trasferimento verso il lago di Garda, per la cena a Desenzano. I tracciati 4×4 saranno quindi protagonisti sin dalle prime ore della giornata di domenica con l’obiettivo di raggiungere il rifugio Malpensata sul Monte Guglielmo. Il promontorio,dall’alto dei suoi quasi 2.000 mt. che si elevano nelle Prealpi Bresciane, offre un panorama unico con vista sul lago d’Iseo. C’è tempo fino a mercoledì 19 settembre per iscriversi all’evento ma i posti ancora disponibili sono limitati. Per chi non riuscisse a prendere parte a questo appuntamento ci saranno altre occasioni fino alla fine dell’anno. È previsto infatti un appuntamento di 2 giorni alla fine di Ottobre nella zona al confine fra Toscana e Liguria e, soprattutto, una tappa speciale del Subaru4Fun alla scoperta delle bellezza della Sardegna a cavallo del nuovo anno, 3 giorni (+2 di trasferimento) di avventure e divertimento off-road con la Casa delle Pleiadi.

Il 29 Settembre è in programma il Suv&Crossover Day, una giornata dedicata alle tipologie di auto più richieste sul mercato. L’evento organizzato da Quattroruote si svolgerà sul circuito di Vairano di Vidigulfo. I partecipanti, all’interno dell’impianto pavese, potranno effettuare test drive sia sulla pista che sul tracciato off-road, testando così le auto presenti su differenti superfici. Il tutto con le indicazioni e il supporto forniti da istruttori professionisti che forniranno utili consigli per migliorare le proprie capacità di guida. Subaru sarà presente con ben 7 vetture per permettere a tutti i partecipanti di poter metterne alla prova le capacità tecniche sia su asfalto che su terreni extraurbani. Insieme ai suoi modelli di SUV e Crossover, Outback, Forester e XV, la casa delle Pleiadi porterà a Vairano anche l’hatchback Impreza e la sportiva BRZ, da poter testare sul tracciato Handling. Oltre alle prove dinamiche sarà possibile effettuare dei test di parcheggio, di carico, dei sistemi di infotainment e assistere a dimostrazioni pratiche della tecnologia di bordo per la sicurezza attiva.
Il test off-road sarà lo scenario perfetto per scoprire il Symmetrical AWD, elemento distintivo del brand Subaru insieme ai motori Boxer, e il sistema X-Mode, che intervenendo su motore, cambio, trazione integrale AWD ed altri componenti, incrementa la capacità di controllo del pilota su fondi viscidi o dissestati. Il sistema si attiva con la semplice pressione di un tasto posto sulla consolle centrale. Quando l’X-Mode è attivo, è possibile attivare anche la funzione HDC (Hill Descent Control) che permette di mantenere costante la velocità durante le discese più ripide e scivolose. Non solo fuoristrada, ma anche l’asfalto tipico dell’ambiente cittadino in cui si muovono e destreggiano ogni giorno le famiglie. È pensando a loro che sono state ideate tutte le attività che si possono svolgere nel corso della giornata: dalle dimostrazioni dei più innovativi sistemi di assistenza alla guida alle aree relax con street food, dalle piste e aree giochi per i più piccoli, alla possibilità di effettuare test gratuiti della vista.

Subaru Crosstrek nominata Best Subcompact SUV per la seconda volta. Il SUV compatto della casa delle Pleiadi ha ottenuto il primo posto nella competizione del 2018 di cars.com, https://www.cars.com, una delle più grandi piattaforme digitali americane del mondo automotive, confermandosi campione nella sua categoria dei “Subcompact SUV”. La rinnovata versione 2018 della Crosstrek, conosciuta con il nome di SUBARU XV nel mercato europeo, ha conseguito il riconoscimento grazie a un giusto mix di guidabilità, abitabilità, praticità e qualità.
“Siamo molto orgogliosi che la Crosstrek abbia vinto il titolo di Best Subcompact SUV di cars.com per la seconda volta”, ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e Amministratore Delegato di Subaru of America. “Subaru è impegnata nello sviluppo di veicoli di elevata qualità che siano sicuri, versatili e divertenti. La Crosstrek MY18 racchiude ciò che i clienti si aspettano da una Subaru”.
Il team editoriale di cars.com valuta le vetture partecipanti alla competizione su 13 categorie: qualità degli interni, comfort dei sedili anteriori e posteriori, spazio per l’abitacolo, funzionalità multimediali, praticità, handling, powertrain, qualità di guida, rumorosità, visibilità, facilità d’uso in città e valore. Combinando tutte le categorie il punteggio massimo raggiungibile è di di 1.000 punti. A ciascun modello sono stati inoltre assegnati punti in base alle misurazioni del volume e della capacità di carico, alle funzioni avanzate di sicurezza attiva e di assistenza alla guida (presenti nell’equipaggiamento del veicolo testato) e alle valutazioni Car Seat Check di cars.com che misurano la sistemazione dei vari tipi di seggiolini per bambini. La Crosstrek MY18, che ha ricevuto un totale di 667 punti, unisce un nuovo design audace a un telaio nuovo e altamente efficiente per la sua versatilità sia in fuoristrada che in città. Queste qualità hanno permesso alla Subaru Crosstrek di essere nominata da cars.com Best Subcompact SUV per la seconda volta, dopo il primo prestigioso riconoscimento ottenuto da parte del portale nel 2015 con il modello precedente.
Le qualità di questa vettura è testimoniata non solo da questo premio da parte degli esperti di cars.com, ma anche dal successo commerciale che sta ottenendo nel vecchio continente. In particolare in Italia la Subaru XV ha conseguito dei risultati eccezionali. Sin dal suo lancio nello scorso gennaio ha catturato l’attenzione del pubblico, andando oltre ogni più rosea aspettativa con un numero di unità vendute tre volte superiore al target prefissato.
Questo exploit l’ha portata ad essere la vettura della casa nipponica più acquistata nello stivale: oltre il 60% delle vetture vendute nel corso dell’anno sono Subaru XV. Ciò è stato possibile anche grazie al suo posizionamento di prezzo: l’unica sul mercato capace di offrire di serie il cambio automatico CVT Lineartronic, la trazione integrale permanente e l’EyeSight, l’innovativo sistema di assistenza alla guida Subaru con un prezzo di partenza di 23.500 Euro. Il riconoscimento dei clienti per le qualità dell’esploratrice tenace della casa delle Pleiadi è motivo di grande orgoglio e rappresenta la motivazione migliore per continuare a fornire delle auto versatili, divertenti e sempre più sicure.

Ha preso il via la nuova campagna Subaru “Storie di guida vera” e per parlare del proprio brand la casa delle Pleiadi ha scelto di dar voce a chi, meglio di ogni altro, ne incarna con entusiasmo i valori: i Subaristi. L’obiettivo della casa delle Pleiadi è di realizzare delle auto che siano versatili, divertenti e sempre più sicure e le storie raccontate dai nostri clienti testimoniano come la strada che stiamo percorrendo sia quella giusta. Subaru Italia ha identificato 3 Subaristi che hanno raccontato le storie uniche ed emozionanti che hanno vissuto insieme alla loro Subaru. Le “storie di guida vera”, che è anche il claim della nuova campagna, ci parlano di quanto il legame che si instaura con la propria auto possa essere speciale, rafforzato dai chilometri percorsi alla guida e dalle situazioni straodinarie che ci si trova ad affrontare. Il primo racconto è quello di un cliente che con la sua Outback MY2007 ha superato il traguardo di 1.000.000 di chilometri percorsi. Gianni per lavoro deve coprire ogni giorno grandi distanze e più di 10 anni fa ha deciso di farlo con una Subaru.
Dopo una vita passata insieme, e solamente tre interventi meccanici di poco conto, per lui la sua Outback è qualcosa di più di una semplice auto: “Dopo che stai 10 anni insieme… per me è una persona perché io l’ho rispettata sempre, come una moglie. Però lei mi ha ricompensato non lasciandomi mai a piedi”. La storia raccontata da Gianni può sembrare qualcosa di unico e irripetibile. Tuttavia dietro l’impresa di un guidatore e della sua Subaru che hanno solcato insieme una distanza superiore a 25 volte il giro del mondo c’è un dato che ci riempie d’orgoglio: il 98% delle nostre auto dopo oltre 10 anni sono ancora circolanti, a testimonianza della robustezza e dell’affidabilità dei prodotti e delle tecnologie Subaru. La seconda storia di guida vera è quella di un veterinario che si prende cura degli animali sui monti piemontesi. Alberto è subarista da oltre 3 anni. Da quando ha scelto una Forester non solo per spostarsi per lavoro, ma anche per assecondare la sua passione per lo sport e la montagna. Con il suo grande spazio su sedili posteriori e bagagliaio è inoltre perfetta anche per il fedele amico a 4 zampe, che lo accompagna in tutte le escursioni.
Ciò che ha reso Alberto un convinto appassionato della casa delle Pleiadi è però il lieto fine della sua storia: durante uno dei suoi spostamenti per lavoro in una giornata nevosa è rimasto coinvolto in un incidente con una dinamica e una velocità altamente pericolose. “Però è andata benissimo, la Forester si è comportata alla grande, e io a parte un mal di schiena da contraccolpo, non ho subito nessun danno”. Abbiamo scelto la storia di Alberto perché per Subaru la sicurezza è fondamentale per proteggere la vita delle persone a bordo e fuori dalla vettura. Per questo SBR si è posta come obiettivo di eliminare le morti per incidenti stradali entro il 2030. Il sistema Eyesight – il quale sviluppo, iniziato nel 1989, è arrivato alla terza generazione – avrà un ruolo determinante nell’ottenimento dell’ambizioso risultato. Già oggi concorre all’ottenimento dei maggiori punteggi in tutte le certificazioni di sicurezza mondiali.
Ultimi modelli certificati – in ordine cronologico – i modelli Impreza e Subaru XV che hanno ottenuto il massimo punteggio mai ottenuto dai test JNCAP e uno dei punteggi massimi nell’EURO NCAP
Il terzo racconto è quello di un automobilista che nutre una passione vera e profonda per la casa delle Pleiadi: un amore nato più di 30 anni fa, vedendo una Subaru 1.800 – Leone, e proseguito fino all’attuale SUBARU XV. Per Marco l’auto deve essere versatile, spaziosa e capace di destreggiarsi sia nel contesto urbano che in off-road, tutte caratteristiche imprescindibili delle vetture del nostro brand. La scoperta della versatilità e dell’affidabilità della trazione integrale permanente Symmetrical AWD ha stregato Marco che dal 1987 non perde occasione di mettere in moto la sua Subaru per divertirsi su percorsi non convenzionali. Da più di un anno, inoltre, assieme alla moglie e tanti altri Subaristi, condivide la passione per il brand, il piacere di guida e l’avventura con il Subaru4Fun, il club che porta i possessori della Casa delle Pleiadi alla scoperta di luoghi affascinanti attraverso percorsi e scenari capaci di stupire. Perché, come ricorda Marco: “il viaggio non è tanto la meta, il punto di arrivo. Il viaggio è il mentre, il durante”.

Subaru Corporation è stata selezionata come migliore azienda del 2018 nella categoria “automobili, ricambi auto e pneumatici” agli Awards per l’eccellenza nell’informativa societaria presentati dal SAAJ, l’associazione dei Securities Analyst del Giappone. Subaru ha ricevuto i punteggi più alti tra le 19 aziende valutate della sua categoria. Si tratta del quinto riconoscimento consecutivo per Subaru Corporation. Gli Excellence in Corporate Disclosure Awards vengono riconosciuti dal SAAJ ogni anno dal 1995 con l’obiettivo di migliorare la divulgazione delle informazioni aziendali. In questa 24° edizione le aziende sono state analizzate dai Securities Analyst di ogni settore sulla base dei seguenti cinque criteri: la posizione del management sui rapporti con gli investitori, la funzione del dipartimento di investor relations e la posizione di base delle relazioni con gli investitori dell’azienda; le informative societarie tramite briefing, interviste e materiali esplicativi; la correttezza nella divulgazione; l’informativa relativa al governo societario; la divulgazione volontaria conforme alle condizioni del proprio settore.
Come filosofia di gestione della società, Subaru mira ad essere “un’azienda convincente con una forte presenza sul mercato” costruita sul principio del cliente al primo posto.
Subaru Corporation continuerà ad adempiere alle proprie responsabilità di società che conduce attività a livello globale e, per ciò che concerne le investor relations, si pone l’obiettivo di migliorare ulteriormente la comprensione da parte degli azionisti e degli investitori di Subaru attraverso la divulgazione ampia e corretta delle informazioni aziendali.

Subaru Italia sarà partner di 7Milamiglialontano (7MML) per “h2oPlanet”, un progetto di viaggio solidale lungo tutte le coste del globo per sensibilizzare il pubblico sul tema dell’inquinamento delle acque e sostenere le raccolte fondi per le Onlus partner a cui sarà devoluto l’intero ricavato. 7Milamiglialontano è un’associazione culturale bresciana che progetta delle esperienze di viaggio non convenzionali coniugandole con delle iniziative di solidarietà. Il prossimo ambizioso piano ideato da 7MML è di percorrere nel corso dei prossimi 7 anni, con altrettanti avventurosi viaggi, le coste di tutti gli oceani e i mari, includendo grandi laghi e fiumi importanti, per mappare lo stato di salute delle acque del nostro pianeta. I viaggi si tradurranno in una “testimonianza di alto livello qualitativo sullo stato delle cose con diversi strumenti: immagini, video, scrittura, libro” come preannuncia Giuliano Radici, presidente dell’associazione. “Verrà inoltre riproposta la formula vincente della varietà dei mezzi di trasporto, con i diversi gruppi che intraprenderanno i percorsi con automobili 4×4, mountain bike, barca, piedi o motocicletta, ma non solo”.
Con questo lavoro di documentazione e narrazione si invita il pubblico a riflettere sull’importanza della salvaguardia dell’ambiente e sulla necessità di un cambiamento. Subaru Italia sarà al fianco di 7MML nel primo di questi 7 viaggi, fornendo due Subaru Outback MY19 con cui i team composti da fotografi, videomaker, scrittori, professionisti e appassionati percorreranno strade e sentieri costieri di tutta Europa. Le due ammiraglie della Casa delle Pleiadi partiranno da Brescia il 1° aprile 2019 alla volta della penisola Iberica percorrendone il perimetro, per risalire lungo la costa francese che si affaccia sull’Atlantico alla volta delle isole Britanniche. Dopo aver esplorato i litorali che si affacciano sul Mar Baltico e la Scandinavia, i team punteranno verso la Turchia per poi setacciare le frastagliate coste greche prima di risalire lungo l’Adriatico e concludere il viaggio con un tour dello stivale.
Giovedì 22 novembre 7Milamiglialontano inaugurerà la mostra fotografica di “Ritorno al Centro” il suo ultimo progetto realizzato nel 2017.
A Palazzo Averoldi a Brescia saranno esposte 50 immagini dell’ultimo viaggio che serviranno a raccogliere fondi per le attività della Onlus Niños que Esperan, altro partner del progetto “H2OPLANET”. L’idea progettuale che sarà finanziata con il viaggio di “H2OPLANET” nel vecchio continente sarà la ristrutturazione di un orfanato per oltre 160 ragazzi provenienti da Haiti e dalla Repubblica Dominicana. La mostra sarà visitabile anche nelle giornate di sabato 24 e domenica 25 novembre. Lanciata nel 2014 (in Europa a Febbraio 2015) come 5a generazione dell’ammiraglia Subaru, l’OUTBACK è il crossover perfetto per affrontare la varietà di percorsi che si presenteranno sugli oltre 40.000km di itinerario previsto, combinando la maneggevolezza e il comfort di un’autovettura standard con la guidabilità off-road di un SUV e la capacità del vano bagagli di una station wagon. Un’auto capace di tutto e di arrivare ovunque. Un’auto estremamente affidabile, come dimostrato dalla versione MY2007 con cui uno dei nostri clienti ha percorso oltre un milione di chilometri in 10 anni con soli tre interventi meccanici di poco conto, come raccontato nella sua “Storia di guida vera”.
La Subaru Outback è equipaggiata con un motore boxer 2.5L benzina da 175CV a 5.800 g/1′ (coppia motrice di 235 Nm a 4.000 g/1′) abbinato al cambio Lineartronic e alla trasmissione Symmetrical All Whell Drive Subaru. Quest’ultima garantisce una tenuta eccellente con ogni condizione meteo e l’X-Mode e l’Hill Descent Control aiutano il guidatore ad affrontare le asperità e le pendenze più impervie. La Subaru Outback garantisce inoltre elevati livelli di sicurezza, con la certificazione di 5 stelle EuroNCAP ed il sistema di assistenza alla guida EyeSight, giunto alla terza generazione con l’aggiunta del Lane Keep Assist.

Per Subaru la sicurezza dei clienti e delle vetture è un fattore imprescindibile. Per questo anche quest’inverno ritorna puntuale l’appuntamento con il Winter Check, per affrontare al meglio i mesi più rigidi dell’anno. Il check-up invernale è partito il 15 novembre 2018, e sarà possibile effettuarlo fino al 15 Marzo 2019. La promozione invernale dedicata a tutti i proprietari delle auto della Casa delle Pleiadi (escluse vetture Demo, Flotte e Noleggi a lungo e breve termine, ndr) garantisce la possibilità di usufruire di 20 controlli auto gratis e dell’attivazione gratuita di 3 mesi di Assistenza Stradale. Sarà possibile sostituire la batteria, le spazzole, i dischi e le pastiglie dei freni usufruendo di sconti speciali. Inoltre per tutte le auto dotate di EyeSight è prevista la diagnosi gratuita del sistema. Nei prossimi giorni i Clienti Subaru riceveranno a casa l’apposito coupon Winter Check con il quale potranno recarsi in uno dei 112 centri di assistenza presenti su tutto il territorio nazionale al fine di usufruire della promozione.
È possibile scaricare il coupon anche dal sito subaru.it nella sezione dedicata al Winter Check 2018. Il Winter Check promosso da Subaru Italia è un’iniziativa volta ad assicurare che tutte le vetture del brand a 6 stelle siano dotate del più alto livello di sicurezza. Il tutto per una guida senza pensieri sulla base del principio All-Around Safety. Per effettuare il Winter Check Subaru consiglia la prenotazione.

Subaru of America ha ricevuto il prestigioso Residual Value Award come “Top Mainstream Brand” da parte di ALG, il punto di riferimento del settore Automotive per la proiezione dei futuri valori dei veicoli e dei dati di deprezzamento. Questo è il settimo titolo, e il quarto consecutivo, di cui la Casa delle Pleiadi si può fregiare. Quest’anno Subaru ha ottenuto un totale di sei ALG award ed ha visto ben 5 modelli primeggiare nei rispettivi segmenti: Impreza – Best Compact Car; WRX – Best Sports Car; Forester – Best Compact Utility Car; Outback – Best Midsize Utility 2nd Row Seating; Crosstrek (XV nel mercato europeo) – Best Subcompact Utility. “Siamo entusiasti di essere premiati ancora una volta da parte di ALG come Top Mainstream Brand del 2019 per il valore residuo e di aver ottenuto riconoscimenti per i nostri veicoli in numerosi segmenti di mercato,” ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e CEO di Subaru of America. “In Subaru siamo estremamente orgogliosi che i nostri veicoli mantengano il proprio valore nel corso del tempo e siamo onorati della fiducia che i guidatori nutrono nei confronti del nostro brand per condurre le loro famiglie in sicurezza e per molti anni”.
I Residual Value Award di ALG hanno cadenza annuale e premiano i veicoli e i brand che dovrebbero mantenere la percentuale più alta del loro prezzo originale dopo un periodo convenzionale di tre anni. Con i sei premi del 2019, il totale dei Residual Value Award ottenuti da Subaru dal 2010 ha raggiunto quota 37. Il marchio nipponico è stato riconosciuto come Top Mainstream Brand nel 2010, 2011, 2012, 2015, 2016, 2017 e 2018. “Essere leader del settore per quanto riguarda il valore residuo è solo una delle ragioni per cui Subaru è in cima alla lista della spesa degli acquirenti ben informati,” ha dichiarato Eric Lyman, Senior Vice
President di ALG. “Nel 2019 Subaru porterà a casa il 4° Mainstream Brand Residual Value Award (RVA) consecutivo, il risultato inevitabile di una gamma forte ed equilibrata che ha fatto sì che Subaru primeggiasse in cinque categorie di veicoli”.
Basandosi sui model year 2019, ALG premia vetture di 26 differenti segmenti, insieme a due brand che rappresentano la parte premium e mainstream del settore. I vincitori vengono scelti attraverso un’attenta analisi di ogni segmento, le prestazioni storiche dei veicoli e le tendenze del settore, tenendo conto della qualità, dei livelli di produzione relativi alla domanda, ai prezzi e alle strategie di marketing.

La nuova Subaru Forester MY19 resta fedele alla filosofia progettuale della Casa delle Pleiadi di realizzare vetture capaci di tutto e di andare ovunque in tutta sicurezza. Proprio per garantire gli standard più elevati in quest’ultimo aspetto, tutti gli allestimenti comprendono di serie l’EyeSight v3, l’innovativo sistema di assistenza alla guida Subaru che contribuisce a renderla una best-in-class per ciò che concerne la sicurezza. Lanciato per la prima volta in Giappone nel 2008, l’EyeSight è oggi distribuito a livello globale e le vendite cumulative di veicoli Subaru che ne sono equipaggiati superano i due milioni. Subaru continua a implementare le proprie tecnologie di sicurezza primaria, attiva, passiva e preventiva seguendo il principio dell’all-around safety che sta alla base di un’esperienza di guida caratterizzata da “enjoyment and peace of mind” per tutti i guidatori e i passeggeri. I dati ottenuti da una ricerca condotta da Subaru Europe – riassunti nell’infografica seguente – dimostrano quanto l’EyeSight sia determinante al momento dell’acquisto per i clienti e quanto migliori la loro esperienza di guida.
L’impegno profuso per garantire i più alti livelli di sicurezza anche per i pedoni oltre che per chi si trova all’interno dell’abitacolo è stato certificato dal rating massimo di Advanced Safety Vehicle Triple Plus (ASV +++) ricevuto nel corso della valutazione sulla sicurezza preventiva del Japan New Car Assessment Program (JNCAP), condotta dal Ministero Giapponese del Territorio, delle Infrastrutture e dei Trasporti (MLIT) e dall’Agenzia Nazionale per la sicurezza automobilistica e il supporto alle vittime di incidenti (NASVA). Da quest’anno fiscale, alla valutazione sulla sicurezza preventiva JNCAP è stato aggiunto il test Pedestrian Autonomous Emergency Braking Systems (AEBS – Sistemi di frenata d’emergenza autonoma per i pedoni) in condizione notturna con strada illuminata e un test di controllo del sistema di accellerazione in seguito ad un errato uso del pedale. La Forester si è comportata molto bene in questi nuovi test, così come in una serie di test tradizionali, e ha ottenuto il rating ASV+++ con un totale di 122,3 punti.
La nuova Forester MY19 è in distrubuzione in questi giorni presso la rete dei dealer Subaru e sarà disponibile in tre allestimenti: Free, Style e Premium. Tutti sono equipaggiati con il quattro cilindri boxer 2 litri benzina accoppiato alla trasmissione Lineartronic CVT e al Symmetrical All-Wheel Drive. Le altre novità introdotte rispetto al model year precedente, disponibili esclusivamente nell’allestimento Premium, sono i sedili posteriori e il volante riscaldabili e gli interni in pelle nella nuova colorazione brown. Quest’ultima versione del SUV del produttore giapponese ha già ricevuto un prestigioso riconoscimento oltreoceano. Subaru of America ha annunciato che la Forester MY19 è stata nominata Best Car to Buy 2019 da The Car Connection. Il SUV ha ottenuto il riconoscimento grazie ai migliori punteggi ottenuti per quanto riguarda la sicurezza, l’utilizzo e il valore. The Car Connection ha preferito la Subaru Forester ad altri 9 competitor, i quali erano stati nominati tra i modelli nuovi o che hanno avuto un restyling e che hanno ricevuto il punteggio Massimo nel “TCC Rating system”. Il sistema di punteggio è basato su sicurezza, comfort, utilità, consumi, prestazioni e stile. La Forester è la prima auto capace di ripetersi nei nove anni di vita del premio.
“La Subaru Forester ha avuto la meglio su tutti i suoi rivali grazie a una qualità eccezionale. Con meno di 30.000 dollari le famiglie possono avere un abitacolo estremamente spazioso e confortevole, una perfetta trazione integrale con una reputazione storica e meritata per la sicurezza e la durata,” ha dichiarato Marty Padgett, direttore editoriale di The Car Connection, Motor Authority e Green Car Reports. “Non c’è un briciolo di rivoluzione nella Forester. Solo qualità su tutta la linea.”
“Siamo estremamente orgogliosi che la nuova Forester abbia vinto il titolo di Best Car to Buy 2019 di The Car Connection,” ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e CEO di Subaru of America. “Per più di 20 anni la Forester ha rappresentato il nostro impegno nel voler fornire ai clienti dei veicoli realizzati con i più alti standard di sicurezza, versatilità e affidabilità per un grande valore”.

Anteprima assoluta per la nuovissima Subaru Outback 4Adventure al Cosmo Bike Show di Verona. Il modello della Casa delle Pleiadi, nato dalla ormai pluriennale partnership con Scott Italia, sarà presentato nel corso della manifestazione in programma il 16 e 17 Febbraio presso la Fiera di Verona. Votata all’avventura a 360°, il nuovo modello sposa in modo perfetto quello che è lo spirito del mondo Scott e consolida il legame fra i due Marchi che vedono nella tecnologia, nell’affidabilità, nelle prestazioni e nell’unicità i comuni valori. L’obiettivo primario di Outback 4Adventure è di approcciare un target di clientela differente, di età più giovane, con uno stile di vita attivo e amante dell’avventura e dello sport. E in questo senso il Cosmo Bike può venire incontro alle aspettative del brand Subaru. Dal punto di vista estetico i dettagli esterni le donano un carattere più aggressivo. La griglia frontale è nera, con una lama di colore verde acceso al centro, lo stesso verde caratterizza la scritta Outback ai lati sotto le portiere anteriori. I cerchi da 18″ sono di colore nero metallizzato, così come gli specchietti retrovisori esterni, le barre al tetto e le scritte posteriori “Subaru”, “AWD” e “Outback”. È inoltre accessoriata con: kit paraspruzzi anteriori e posteriori, protezioni parafango e kit protezioni portiere, accessori che esaltano ancor di più lo spirito “avventuriero” del modello. La novità più evidente e che rende unica nella gamma Subaru 4Adventure sono i sedili in tessuto idrorepellente, di colore grigio con impunture a contrasto verdi, perfetti per accogliere chi ha uno stile di vita avventuroso e le sue attrezzature sportive. L’illuminazione del tachimetro, le luci nel pannello anteriore davanti alla leva del cambio e quelle sulle portiere non sono di colore blu come sugli allestimenti Free e Premium, ma di colore bianco. Nel bagagliaio sono presenti degli scivoli che rendono il carico e lo scarico dei bagagli ancora più semplice.
L’equipaggiamento corrisponde all’allestimento Premium, ad eccezione dei sedili waterproof che sostituiscono gli interni in pelle e del sistema di infotainment senza Harman/Kardon, ma dotato di navigatore satellitare. Outback 4Adventure è disponibile esclusivamente in due colorazioni esterne: il nuovo Wilderness Green Metallic e il nuovo Magnetite Grey Metallic che sostituisce il Dark Grey Metallic.

Per il brand Subaru il 2019 si apre con una serie di prestigiosi riconoscimenti per diversi modelli della propria gamma. Crosstrek, Legacy e Outback MY19 hanno ricevuto il Best Resale Value Award nella rispettiva categoria. Questo premio viene riconosciuto dal prestigioso Kelley Blue Book, la principale fonte nella valutazione del valore di auto nuove e usate per gli automobilisti americani, alle vetture Model Year 2019 ritenute idonee al mantenimento del loro valore di vendita nei primi cinque anni di vita. La Crosstrek, bestseller in Italia con il nome di Subaru XV, ha trionfato per la prima volta nel segmento dei SUV e Crossover compatti. Per l’Outback e la Legacy, con quello ottenuto nel 2019, si tratta invece del quarto riconoscimento nei 17 anni di storia dei Best Resale Value Awards. Le valutazioni si basano sulle proiezioni del Kelley Blue Book Official Residual Value Guide, il manuale con tutti i criteri di valutazione per i veicoli nuovi e usati, e sono stabiliti da analisti esperti del settore automotive tramite modelli statistici costruiti e basati su milioni di transazioni. I premi vengono conferiti ai modelli che ricevono i più alti valori nel periodo di cinque anni, espressi in percentuale rispetto al loro prezzo di vendita consigliato dal produttore. Il Kelley Blue Book ha riconosciuto inoltre il valore della Casa delle Pleiadi e dei suoi prodotti anche per quanto riguarda i costi di proprietà. Il marchio nipponico ha ricevuto il 5-year Cost to Own Award come Best Brand. Si tratta della terza vittoria per Subaru dopo quelle del 2015 e del 2017. Anche la Subaru Crosstrek è stata nominata Best Compact SUV/Crossover per i costi di proprietà più bassi previsti nella sua categoria. Il 5-year Cost to Own Award è stato creato per permettere ai consumatori di prendere decisioni d’acquisto più informate nominando I marchi e le vetture con i costi di proprietà più bassi previsti nell’arco di un lustro. “Siamo entusiasti di ricevere il Best Resale Value Award 2019 per Crosstrek, Legacy e Outback, e con grande orgoglio abbiamo ricevuto il 5-Year Cost to Own Award in entrambe le categorie di marchi e veicoli” ha dichiarato Thomas J. Doll, Presidente e CEO di Subaru of America. “Questi riconoscimenti del Kelley Blue Book rafforzano il nostro impegno nel fornire ai clienti veicoli realizzati secondo i più elevati standard di sicurezza, affidabilità e valore”. Anche nel nuovissimo continente la qualità di Subaru è stata premiata. Gli OzRoamer Car of the Year Awards, ampiamente considerata la più completa rassegna del settore dei SUV 4WD e AWD nel mercato australiano, hanno visto primeggiare la Subaru XV 2.0 tra i Best AWD SUV sotto i 40.000 dollari per il secondo anno cosecutivo. Anche la nuova Forester 2.5 (disponibile in Italia con motore BOXER 2.0) ha vinto il premio come Best AWD SUV nella fascia 40.000-50.000 dollari. Rob Fraser, Editor di OzRoamer, ha dichiarato che “la Subaru XV mostra un equilibrio giudizioso tra trasporto urbano e off-road” e che “è un passo avanti rispetto alla maggior parte della concorrenza esibendo un comportamento dinamico insieme a una guida fluida e affidabile”. Lodi simili ha ricevuto anche la Forester, considerata “uno standard per il segmento per la guidabilità e la silenziosità dell’abitacolo”. Entrambe le vetture vengono considerate delle perfette combinazioni di “design eccezionale, funzionalità, prestazioni e rapporto qualità-prezzo”.