TORINO (ITALPRESS) – Oltre 700 studentesse e studenti di terza media, provenienti da sette scuole torinesi e accompagnati da circa 100 docenti, hanno partecipato oggi all’Heritage Hub di Torino ai Future Days 2026, il percorso di orientamento alle discipline STEM sostenuto da Stellantis Philanthropy e realizzato con Next Level.

Un’intera giornata, si legge in una nota, dedicata all’ascolto, alla scoperta e al confronto, pensata per aiutare i ragazzi a conoscere più da vicino le professioni del futuro e ad affrontare con maggiore consapevolezza la scelta del percorso di studi. La prima parte dell’evento ha visto protagonisti gli studenti, che hanno rivolto le proprie domande a John Elkann, Presidente di Stellantis, Emanuele Cappellano, Responsabile delle attività Stellantis in Europa, dei marchi europei e di Pro One, Santo Ficili, Responsabile dei marchi Alfa Romeo e Maserati, e Paola Baratta, Responsabile del Battery Technology Center di Mirafiori.

Il dialogo ha affrontato temi centrali per il futuro delle nuove generazioni, dalle competenze alla tecnologia, dall’intelligenza artificiale allo spirito d’impresa, fino al valore delle relazioni, della capacità di adattarsi e del coraggio necessario per costruire il proprio percorso. Per Santo Ficili l’incontro ha avuto anche un significato personale: tra gli istituti partecipanti era infatti presente la scuola media che aveva frequentato da ragazzo, una testimonianza concreta di come il percorso iniziato tra quei banchi possa condurre verso esperienze e responsabilità professionali di primo piano.

Sette coppie di studenti, in rappresentanza delle scuole coinvolte, hanno portato sul palco della manifestazione domande nate dal percorso svolto in classe. Il confronto diretto con il management ha permesso di collegare aspirazioni, interessi e materie di studio alle competenze richieste da un settore in continua evoluzione, mostrando che dietro ogni prodotto e ogni tecnologia lavorano professionalità diverse, unite dalla capacità di collaborare e continuare a imparare.

 “Il futuro del nostro Paese si costruisce offrendo ai giovani gli strumenti e la fiducia per riconoscere il proprio talento. Con i Future Days vogliamo avvicinare la scuola al mondo del lavoro, mostrare alle ragazze e ai ragazzi quante strade possono percorrere e incoraggiarli a scegliere con curiosità e coraggio. È una responsabilità che Stellantis sente nei confronti dei territori in cui opera e delle comunità che li abitano”, ha dichiarato John Elkann.

“In un mondo che cambia rapidamente, la preparazione tecnica è fondamentale, ma da sola non basta. Servono curiosità, capacità di ascolto e la disponibilità a mettersi in gioco insieme agli altri. Nessun progetto importante nasce dal lavoro di una sola persona: per questo ai ragazzi auguro di trovare buoni alleati lungo il loro percorso e di diventare, a loro volta, un punto di riferimento per chi incontreranno”, ha dichiarato Emanuele Cappellano.

Dopo la sessione plenaria, gli studenti si sono messi alla prova attraverso attività esperienziali organizzate nei luoghi in cui innovazione, ricerca, design e produzione prendono forma: Heritage Hub, Centro Ricerche Fiat, Centro Stile, Circular Economy Hub, Competitive Benchmarking e Battery Technology Center.

Il programma ha incluso anche iniziative dedicate alla sicurezza stradale con Fiat Topolino e alla sensibilizzazione contro il bullismo con Citroën AMI. Visite, dimostrazioni, prove pratiche e incontri con i professionisti Stellantis hanno consentito ai ragazzi di entrare in contatto con discipline e mestieri differenti, comprendendo come conoscenze scientifiche, creatività, competenze digitali e capacità manuali concorrano allo sviluppo della mobilità.

Il coinvolgimento diretto dei professionisti dell’Azienda ha trasformato gli spazi di lavoro in luoghi di orientamento, nei quali gli studenti hanno potuto osservare processi, strumenti e tecnologie e, soprattutto, conoscere le persone che ogni giorno li utilizzano. Un approccio concreto che avvicina scuola e impresa e aiuta a rendere più riconoscibili opportunità professionali spesso ancora poco note ai più giovani.

Orientamento, inclusione e valorizzazione del merito Nel pomeriggio, ai 700 studenti si sono uniti i figli dei dipendenti Stellantis impegnati nelle scuole medie, che hanno partecipato a un’esperienza di mentoring e confronto con professionisti dell’Azienda, organizzata attorno a sette aree tematiche. Attraverso incontri in piccoli gruppi, i ragazzi hanno potuto conoscere percorsi formativi ed esperienze professionali differenti, porre domande e riflettere sulle proprie aspirazioni in un contesto aperto e informale.

La giornata si è conclusa con una sessione di dialogo con John Elkann e i leader Stellantis dedicata alle scelte formative, alla crescita personale e alle opportunità future, seguita dalla cerimonia degli Stellantis Student Awards 2025. Il riconoscimento è stato assegnato a 48 studenti per i risultati accademici raggiunti, sottolineando il valore dell’impegno, del merito e della continuità nello studio. 10 dei premiati hanno anche voluto partecipare all’intera giornata, per provare un’esperienza di sensibilizzazione sulle situazioni delle comunità in cui vivono e lavorano.

I Future Days si inseriscono nel programma Stellantis Philanthropy, che riunisce le iniziative dell’Azienda dedicate all’educazione, all’inclusione e allo sviluppo delle comunità. Il progetto, realizzato con Next Level, punta a contrastare la dispersione scolastica e ad accompagnare ragazze e ragazzi nella scoperta delle discipline STEM e delle opportunità professionali collegate, mettendo in relazione scuole, territori e mondo del lavoro.

Attraverso percorsi di orientamento, esperienze sul campo e occasioni di confronto con professionisti e manager, l’iniziativa vuole contribuire a rendere i giovani più consapevoli delle proprie capacità e delle possibilità che possono costruire attraverso lo studio. La tappa torinese apre il calendario nazionale 2026. Entro il mese di novembre, altri eventi Future Days saranno organizzati in Italia nei territori in cui sono presenti gli stabilimenti Stellantis, proseguendo il percorso di ascolto, orientamento e vicinanza alle comunità locali.

 “I Future Days sono una bellissima opportunità per le ragazze e i ragazzi delle scuole medie, perché in questi tre anni possono scoprire, imparare e capire tantissimo: possono avvicinarsi al mondo del lavoro, conoscere le tante opportunità che li aspettano e sperimentare in prima persona diversi strumenti, soprattutto quelli legati al mondo delle scienze”. Lo ha detto il presidente di Stellantis, John Elkann, al termine al termine dei Future Days 2026 a Torino.

“Quando ero alle scuole medie, i miei professori e i miei compagni mi hanno aiutato molto – ha proseguito -. Ho imparato tante cose, dalla matematica alla storia, ma soprattutto ho scoperto il valore del lavoro di squadra. Con i miei amici facevamo molte attività insieme, confrontandoci e aiutandoci a vicenda. Ed è proprio questo che mi piace di questa iniziativa: si impara facendo, ma soprattutto si impara insieme. Credo che la cosa più importante di esperienze come questa sia ciò che ti lasciano nel tempo: la curiosità, la voglia di capire, di conoscere e di imparare. È proprio questo lo stimolo che spero rimanga a questi ragazzi e ragazze. Mi auguro che tra dieci anni abbiano ancora la stessa curiosità e la stessa voglia di scoprire che vediamo in loro oggi”.

 “Oggi è stato davvero bello vedere l’entusiasmo dei ragazzi e ascoltare quello che hanno imparato in questi anni – ha ribadito -. Mi ha colpito anche la consapevolezza che hanno acquisito delle proprie capacità e delle tante possibilità che hanno davanti. Le loro domande erano molto rivolte al domani e questo, secondo me, è un bellissimo segnale di ottimismo. Credo che i migliori ambasciatori di questa esperienza saranno proprio i ragazzi e le ragazze che l’hanno vissuta. Vedere la loro partecipazione e il loro coinvolgimento mi fa pensare che sapranno trasmettere questa energia anche a chi verrà dopo di loro. Il futuro appartiene a chi ha curiosità, a chi vuole imparare, mettersi in gioco e creare nuove opportunità. Servono tanta voglia di capire, di fare e, soprattutto, il coraggio di provare a costruire qualcosa di nuovo. Quello che porto a casa da questa giornata è soprattutto la grande vitalità di questi ragazzi, la voglia di partecipare e un bellissimo spirito di gruppo. Vedere 700 ragazze e ragazzi insieme, così coinvolti e capaci di trasmettere tutta questa energia, è stato per me un momento davvero speciale”, ha concluso.

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ROMA (ITALPRESS) – Le consegne consolidate di Stellantis nel trimestre chiuso al 30 settembre 2026 sono stimate in 1,3 milioni di unità, in calo dell’1% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente. La crescita dei volumi BEV nell’Europa allargata, si legge in una nota, “è stata compensata dai minori volumi in Nord America, che riflettono la programmata pausa estiva della produzione, e in Medio Oriente e Africa, principalmente a causa della flessione del mercato turco”.
In Nord America, le consegne del terzo trimestre sono diminuite di circa 47 mila unità, o del 12%, su base annua. Il calo si deve principalmente “alla programmata pausa estiva della produzione che ha interessato soprattutto alcuni modelli Jeep, tra cui Grand Cherokee e Compass, entrambi in calo di circa 25 mila unità rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente”. Tale calo è stato parzialmente compensato dalla solida performance di Ram, con volumi in aumento di circa 17 mila unità su base annua, sostenuti dalla domanda di modelli nuovi e rinnovati nonchè dall’ampliamento dell’offerta di motorizzazioni, tra cui il Ram 1500 light-duty HEMI V8 e il nuovo Ram 1500 TRX.
Nell’Europa allargata, le consegne del terzo trimestre sono aumentate di circa 54 mila unità, o del 10%, su base annua. La crescita è sia dei marchi Stellantis che di Leapmotor, con i BEV che hanno fornito il contributo più significativo. Per i marchi Stellantis, la crescita delle consegne è stata trainata principalmente da circa 26 mila unità di modelli basati sulla piattaforma Smart Car, tra cui Citroèn C3 e C3 Aircross, Opel/Vauxhall Frontera e Fiat Grande Panda. Anche la nuova Fiat 500 Hybrid e il nuovo Jeep Compass hanno fornito un contributo positivo, rispettivamente di 6 mila e 5 mila unità. In misura minore, anche le consegne di veicoli commerciali leggeri hanno contribuito alla crescita, aumentando di circa 7 mila unità, trainate dalle versioni BEV. Tali incrementi sono stati parzialmente compensati da una diminuzione di circa 28 mila unità nelle consegne di altri modelli, tra cui Opel Corsa, Opel Mokka, Citroèn C4, Alfa Romeo Junior e Peugeot 2008.
Le consegne di veicoli a marchio Leapmotor sono aumentate di circa 34 mila unità, raggiungendo 44 mila unità, sostenute dal lancio dei nuovi modelli B10 e B03X.
In Medio Oriente e Africa, le consegne sono diminuite di circa 20 mila unità, o del 21% su base annua, principalmente per effetto dei minori volumi in Turchia, in calo di circa 21 mila unità. Questo avviene in un contesto di mercato più debole e per la riduzione delle consegne di veicoli importati, in vista dell’avvio della produzione locale di piccoli van, programmata per ottobre 2026. Le maggiori consegne in Algeria e Marocco hanno più che compensato i minori volumi nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo, penalizzati dal conflitto regionale.
In Sud America, le consegne sono diminuite leggermente su base annua di circa 1.000 unità. La crescita in Brasile, pari a circa 13 mila unità, dovuta a condizioni di mercato favorevoli, è stata più che compensata dalle minori consegne negli altri mercati, principalmente in Argentina, dove i volumi sono diminuiti di circa 11 mila unità, penalizzati da condizioni di mercato più deboli.
In Asia Pacifico, le consegne del terzo trimestre, pari a 15 mila unità, sono diminuite di circa il 6% su base annua, principalmente per effetto dei minori volumi in Giappone, a causa della debolezza del mercato e del confronto sfavorevole con i maggiori volumi dell’anno precedente legati ai lanci di prodotto. I maggiori volumi in India, inclusi quelli dei veicoli basati sulla piattaforma Smart Car, hanno parzialmente compensato il calo.

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Oggi il presidente Francese Emmanuel Macron ha visitato il Salone dell’auto di Parigi, soffermandosi in particolare sugli stand Citroen, Peugeot e DS Automobiles. Accompagnato dal presidente di Stellantis John Elkann, dal CEO Antonio Filosa e COO Enlarged Europe Emanuele Cappellano, si è trattenuto a lungo sullo stand Citroen per ammirare il nuovo concept car 2 CV, la reinterpretazione moderna dei uno dei più grandi successi della storia dell’automobilismo mondiale. A illustrargli il nuovo prodotto Xavier Chardon, CEO di Citroen e DS Automobiles. Successivamente ha visitato lo stand Peugeot dove è stato accolto dal CEO Alain Favey che gli ha presentato le caratteristiche del nuovo concept RCZ Vision del piacere di guida del marchio e E-T16 CONCEPT che celebra i successi nei rally della 205 T16. La visita si è conclusa sullo stand DS dove ha ammirato il concept F3VER, nuova espressione del design del marchio.

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PARIGI (FRANCIA) (ITALPRESS) – Alla vigilia del Salone dell’Auto di Parigi, Stellantis ha accolto ospiti e media a “The Night Before”, un evento esclusivo ospitato nell’Hangar Y della capitale francese.
L’evento ha svelato la visione di Stellantis per il futuro attraverso sei audaci concept car presentate in anteprima mondiale. Primo passo della presenza di Stellantis al Salone di Parigi, l’evento ha aperto la strada a giornate che vedranno oltre 60 veicoli esposti nel più grande stand dell’intera manifestazione.
Sviluppati sotto la guida di Gilles Vidal, Head of Design Enlarged Europe, questi sei concept, espressione di sei brand Stellantis, illustrano differenti percorsi verso l’innovazione.
“Con queste sei concept car – ha dichiarato Vidal – esprimiamo una convinzione condivisa: il futuro del design automobilistico deve essere al tempo stesso audace e ricco di significato. Ciascun concept esplora nuove modalità per arricchire l’esperienza quotidiana, valorizzando al contempo l’identità distintiva del proprio brand. Nel loro insieme, dimostrano come creatività, innovazione ed emozione possano fondersi per restituire alle persone il piacere e la passione per l’automobile”.
“La nostra presenza a Parigi e l’anteprima per i media di stasera
sono parte integrante della nostra strategia FaSTLAne 2030,
annunciata a maggio. Il nostro CEO Antonio Filosa, il COO per l’Europa allargata Emanuele Cappellano e l’intero Senior Leadership Team di Stellantis hanno sviluppato un piano ambizioso, che definisce il nostro percorso di crescita
per i prossimi quattro anni. Grazie alla loro dedizione, determinazione e passione, questo piano è in piena fase di attuazione e sta già dando i suoi frutti”, ha detto il presidente di Stellantis, John Elkann.
“Questo evento dà vita alla nostra strategia FaSTLAne 2030 – ha dichiarato Antonio Filosa, CEO di Stellantis -. E’ una testimonianza concreta della passione e dell’impegno dei nostri team nel plasmare il futuro della mobilità. Grazie alla forza dei nostri marchi iconici, a un design coinvolgente e a tecnologie all’avanguardia, stiamo offrendo ai clienti una maggiore libertà di scelta e più motivi per essere entusiasti di ciò che li aspetta in futuro, ha aggiunto”.
“L’ampia presenza di Stellantis al Salone dell’Auto di Parigi, con otto dei suoi marchi iconici, incluso il partner strategico Leapmotor, offre uno sguardo sulla forza, sull’innovazione e sull’ambizione che guidano la trasformazione dell’Azienda”, si legge in una nota.
“Stellantis ha radici profonde in Europa e occupa una posizione di leadership che sarà ulteriormente rafforzata dal successo di tutti i nostri brand”, ha dichiarato Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe.
“Stellantis intende valorizzare appieno il vantaggio competitivo derivante dall’unicità dei suoi marchi iconici, offrendo vetture capaci di coniugare patrimonio storico e visione del futuro, fondate su un solido know-how e caratterizzate da una bellezza stilistica senza eguali. Con oltre 50 nuovi prodotti previsti entro il 2030, vogliamo contribuire a plasmare il futuro della mobilità. Questi risultati, frutto dell’esecuzione del nostro piano strategico, consentiranno inoltre a Stellantis di ampliare del 25% la propria copertura di mercato nell’area Enlarged Europe. In un momento di profondi cambiamenti per l’industria automobilistica – ha concluso Cappellano -, Stellantis risponde con fiducia e con l’ambizione di creare automobili destinate a diventare icone amate dalle persone. Facendo leva sulla forza della propria eredità, sull’unicità dei propri marchi e sulla potenza della propria innovazione, l’Azienda rimane focalizzata su un principio semplice: sviluppare tecnologie che migliorino la vita delle persone e ne preservino la libertà di scelta”.

Alfa Romeo Cuorerosso

Alfa Romeo Cuorerosso è una concept car nata dal cuore del marchio. Rappresenta la visione del futuro del brand nei segmenti chiave del mercato, attraverso architetture multi-energy, modelli fino a 4,7 metri di lunghezza e il potenziale sviluppo di versioni Quadrifoglio. In quest’ottica, l’espressione più pura delle prestazioni potrebbe essere immaginata come un propulsore V6 2.9 Full Hybrid abbinato alla trazione integrale Q4, cambio con convertitore di coppia e albero di trasmissione in fibra di carbonio.

Citroèn 2 CV Concept

Con la 2 CV Concept, Citroèn non replica un’icona: ne reinventa l’idea, oggi più attuale che mai. Un’auto elettrica più accessibile, semplice e ingegnosa che riporta libertà e gioia al centro della mobilità. Una nuova 2 CV fedele allo spirito originale ma progettata per il domani: completamente elettrica, prodotta in Europa e proposta a un prezzo di 15.000 euro.

DS F3VER

Il concept DS F3VER esplora il futuro di DS Automobiles, riunendo caratteristiche che troppo spesso vengono fornite separatamente: desiderabilità senza compromessi, personalizzazione e versatilità. Basandosi su questi tre pilastri fondamentali, DS F3VER rompe gli schemi tradizionali per esplorare nuove possibilità e sfidare le convenzioni consolidate. E’ una chiara espressione della direzione verso cui si muove il marchio: più distintiva, più desiderabile e più audace.

FIAT Multiplay

FIAT Multiplay reinterpreta la mobilità per una nuova era, esplorando come un veicolo possa adattarsi perfettamente alle esigenze in continua evoluzione della vita moderna. Unendo la versatilità di un pick-up al comfort e alla flessibilità di un SUV, supera le tradizionali categorie automobilistiche grazie a un’architettura modulabile pensata attorno alle persone e alle esperienze condivise. Ispirata all’innovativa Multipla, Multiplay offre una visione audace del futuro di FIAT, coniugando accessibilità, inclusività e innovazione.

Opel STX Concept

Opel STX Concept presenta una visione delle future station wagon, caratterizzate da un design tedesco più audace, essenziale ed emozionale. La nuova firma luminosa Opel Vizor con animazioni a lamelle luminose e il più marcato Opel Compass verticale, insieme al posteriore pulito e inclinato, anticipano il linguaggio stilistico della prossima generazione di modelli Opel.

Peugeot RCZ Vision

Peugeot RCZ Vision è un manifesto del marchio che offre la più avanzata interpretazione del futuro di Peugeot. Basata sulla piattaforma STLA One, beneficia della nuova tecnologia steer-by-wire. Anticipa inoltre la prossima generazione dell’esperienza di bordo PEUGEOT, grazie in particolare a Hypersquare e a un inedito PEUGEOT i-Cockpit. RCZ Vision incarna la visione del marchio per una mobilità elettrica ad alte prestazioni ed efficiente.

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ROMA (ITALPRESS) – FIAT Professional annuncia l’apertura degli ordini in Italia per il nuovo Scudo MY27, introducendo una gamma più semplice e intuitiva, progettata per agevolare i clienti professionali nella scelta del veicolo più adatto alle proprie esigenze. Al centro dell’offerta MY27, si legge in una nota, vi è una nuova strategia di gamma articolata su tre allestimenti – Easy Pro, City Pro e Business Pro – ciascuno sviluppato attorno a esigenze di utilizzo e profili cliente ben definiti. Il risultato è una gamma più chiara e immediata, caratterizzata da una progressione logica nelle dotazioni e dalla flessibilità necessaria per consentire ai professionisti di configurare il proprio Scudo in base alle esigenze della propria attività.
Scudo Easy Pro rappresenta il punto di accesso alla gamma e offre tutte le dotazioni essenziali per garantire affidabilità ed efficienza nelle operazioni quotidiane. Di serie include climatizzatore manuale, cruise control e sensori di parcheggio posteriori. Scudo City Pro è particolarmente indicato per i clienti flotte, grazie all’equilibrio tra efficienza operativa, comfort e connettività. Questa versione aggiunge una doppia strumentazione digitale e sistema radio da 10 pollici a colori, telecamera posteriore, accesso keyless e illuminazione LED del vano di carico. Scudo Business Pro offre il pacchetto di dotazioni più completo, con una maggiore attenzione a tecnologia e comfort. Tra i principali equipaggiamenti figurano il sistema di rilevamento dell’angolo cieco (Blind Spot Detection), il navigatore integrato, il climatizzatore automatico bi-zona, il caricatore wireless e i fari Full LED.
La nuova strategia di allestimenti è accompagnata da una struttura semplificata dei pacchetti optional e da una più ampia disponibilità di dotazioni singole. In questo modo i clienti possono personalizzare il veicolo in funzione delle specifiche esigenze operative, senza aggiungere inutili complessità al processo di configurazione. La Serie Speciale Scudo S-Design continua, inoltre, ad affiancare la gamma principale, offrendo soluzioni distintive per missioni professionali specifiche e per quei clienti che desiderano un maggiore livello di personalizzazione e un carattere più marcato.
Il nuovo Scudo MY27 conferma anche l’approccio multi-energia di FIAT Professional, proponendo motorizzazioni diesel Multijet4 da 1.5 e 2.2 litri, con potenze fino a 180 CV, accanto alle versioni completamente elettriche. Una scelta che consente ai professionisti di individuare la motorizzazione più adatta ai propri percorsi, contesti operativi ed esigenze di business.
Compatto all’esterno e altamente versatile all’interno, Scudo combina un’elevata capacità di carico con il comfort di un’autovettura e una grande facilità di manovra. La sua configurazione flessibile e le soluzioni sviluppate specificamente per l’utilizzo professionale lo rendono un partner affidabile per le consegne urbane, la gestione delle flotte e un’ampia varietà di missioni operative.
Con la gamma MY27, FIAT Professional rende Scudo più facile da scegliere, più semplice da configurare e ancora più vicino alle reali esigenze dei clienti professionali, preservando al tempo stesso la versatilità e la libertà di scelta tra diverse alimentazioni che da sempre rappresentano uno dei suoi punti di forza.

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NAPOLI (ITALPRESS) – Design italiano, produzione a Melfi. E’ stata presentata negli spazi della Fondazione Made in Cloister a Napoli, la nuova Lancia Gamma, modello che segna un passaggio importante nel percorso di rilancio del brand nell’anno in cui Lancia celebra i 120 anni dalla fondazione. Dopo il lancio ufficiale lo scorso 16 settembre al Mimit, alla presenza del ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso al MIMIT, la Gamma, porta con sè un altro anniversario: il modello compie cinquant’anni dalla prima generazione, presentata nel 1976. “Continueremo a costruire la nostra identità di brand”, ha sottolineato Gaetano Thorel, responsabile Fiat & Lancia Europe di Stellantis e Senior Vice President, nel corso della presentazione napoletana. La nuova vettura si aggiunge agli altri 19 modelli prodotti in Italia e rappresenta, nelle intenzioni del marchio, un ulteriore tassello della strategia che punta a valorizzare il progetto italiano, dalla fase di ideazione alla produzione. A raccontare le scelte stilistiche è stato Gianni Colonello, responsabile del design Lancia. Il nuovo design language, ha spiegato, nasce dalle eccellenze del design italiano. L’obiettivo è stato trovare le giuste proporzioni per una vettura capace di mettere insieme la presenza di un crossover e l’eleganza tipica di Lancia. La silhouette rappresenta così uno degli elementi centrali del progetto, insieme alla riconoscibilità del modello.
Sul posteriore, come sull’anteriore, spicca il motivo del “calice”, elemento destinato a diventare uno dei segni distintivi del nuovo corso stilistico del marchio. Anche gli interni sono stati sviluppati con un’impostazione tecnica, con particolare attenzione a comfort, materiali e qualità percepita.
Per la carrozzeria sono previsti, oltre ai colori classici, tre colori identificativi: Blu Lancia, Agata Verde e Ametista Gray.
“Made in Melfi” è uno dei concetti al centro del progetto. Gianni Petullà, responsabile prodotto Lancia, ha ribadito la “matrice italiana” della nuova Gamma, sviluppata e prodotta in Italia.
Sei, secondo Lancia, gli ingredienti alla base del progetto, a partire da silhouette, efficienza e funzionalità. Sul fronte dell’efficienza, l’obiettivo è raggiungere valori di consumo tra i più bassi del segmento. L’approccio è definito “olistico”, con la ricerca dell’efficienza applicata a ogni aspetto della vettura e con una particolare attenzione alla sinergia tra hardware e software. Il comfort rappresenta un altro elemento centrale dello sviluppo, con l’impiego anche di materiali fonoassorbenti per migliorare la silenziosità dell’abitacolo.
Il percorso, ha spiegato il management, punta a costruire progressivamente una nuova identità Lancia, mantenendo il legame con la tradizione ma interpretandolo attraverso design, tecnologia ed elettrificazione. La scelta della Fondazione Made in Cloister come sede della presentazione si inserisce nel rapporto tra Lancia e il mondo del design. All’appuntamento sono intervenute anche Simona Magnarelli, responsabile Comunicazioni ed Eventi Lancia, ed Emilia Petruccelli, direttrice di Edit Napoli. Edit è nata otto anni fa con l’obiettivo di promuovere il design d’autore e negli anni ha sviluppato la propria manifestazione attraverso alcune delle più importanti location storiche della città. Un contesto che ha permesso a Lancia di presentare Gamma non soltanto come nuovo modello automobilistico, ma anche come espressione della cultura italiana del progetto.
Dopo l’appuntamento napoletano, la nuova Gamma sarà protagonista lunedì al Salone di Parigi, mentre le prime vetture sono attese nelle concessionarie dal 23 novembre.
Da un punto di vista dell’offerta, la nuova Gamma amplia l’offerta Lancia e porta il marchio in un segmento strategico con una fastback crossover lunga 4,67 metri, disponibile con motorizzazioni ibride ed elettriche. Ispirato all’Italian Home Feeling, l’abitacolo è un raffinato salotto italiano con “coffee table”, illuminazione Lancia Glow e tetto panoramico. Oltre il 60% delle superfici estetiche interne è realizzato in materiali green, per più di 600 kg a bordo, tra cui tessuti riciclati fino al 100%. Anche l’offerta powertrain è completa: una versione ibrida da 145 CV con autonomia superiore a 1.000 km e una gamma 100% elettrica articolata su più livelli, da 230 CV con autonomia superiore a 540 km, da 245 CV con autonomia superiore a 740 km, fino alla versione integrale AWD da 375 CV con autonomia fino a 676 km. La ricarica dal 20 all’80% richiede 27 minuti su colonnina fast, con 100 km recuperati in 6 minuti, soste pianificate e batteria pre-riscaldata dall’EV Routing. Completano il quadro la guida a un solo pedale e la funzione V2L per alimentare dispositivi esterni. La guida assistita di Livello 2 introduce tre nuove funzioni: Semi-automated Lane Change, Predictive ACC e Anticipated Intelligent Speed Adaptation.
La line-up, semplice e immediata, si declina in tre allestimenti dalla personalità definita: LS, LX e HF, quest’ultimo nelle versioni HF Line su ibrida e HF Integrale su elettrica.
I prezzi della gamma Lancia partono da 39.900 euro per la versione ibrida da 145 CV a trazione anteriore. Per la gamma elettrica si parte da 45.900 euro per la 230 CV e da 51.900 euro per la 245 CV, entrambe a trazione anteriore, mentre la HF da 350 CV a trazione integrale è proposta a 59.900 euro.

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ROMA (ITALPRESS) – Heritage Hub partecipa alle Giornate FAI d’Autunno 2026, la manifestazione nazionale promossa dal FAI – Fondo per l’Ambiente Italiano ETS per far conoscere e valorizzare il patrimonio storico, artistico, paesaggistico e culturale del Paese. Giunte alla 15ª edizione, si legge in una nota, le Giornate FAI d’Autunno coinvolgono quest’anno oltre 700 luoghi in 350 città italiane, molti dei quali normalmente inaccessibili o poco conosciuti, attraverso un grande racconto diffuso affidato alle Delegazioni, ai Gruppi FAI e ai volontari della Fondazione. In Piemonte e Valle d’Aosta sono previste oltre 90 aperture, con un’attenzione particolare anche al Made in Italy, ai saperi e alle eccellenze produttive che hanno contribuito a costruire l’identità dei territori. “In questo contesto si inserisce la partecipazione di Stellantis, che mette a disposizione due luoghi legati alla storia industriale di Torino: la Bolla e la Pista 500 sul tetto del Lingotto, dove l’architettura dello storico stabilimento FIAT dialoga oggi con arte contemporanea, paesaggio e memoria industriale, e il suggestivo Heritage Hub di via Plava 80, che per l’occasione aprirà le porte il 10 e l’11 ottobre, dalle ore 10 alle 18, offrendo la possibilità di partecipare a tour dedicati a contributo libero”. Situato all’interno della storica Officina 81 di Mirafiori, il polo espositivo rappresenta uno dei luoghi simbolo della cultura automobilistica torinese.
Nei suoi circa 15.000 metri quadrati custodisce una collezione di oltre 300 vetture storiche e prototipi dei marchi italiani del Gruppo, attraverso i quali ripercorrere più di 120 anni di innovazione, stile e cultura industriale Made in Italy. Un patrimonio che spazia dalle vetture di grande serie ai modelli da competizione, dai prototipi agli esemplari unici, raccontando l’evoluzione dell’auto attraverso epoche, linguaggi e soluzioni tecniche differenti. Al centro dell’Heritage Hub, 64 vetture rappresentative sono organizzate in otto aree tematiche, mentre, lungo le navate laterali, il percorso prosegue secondo un criterio cronologico e per marchio. Completa l’esposizione un’area dedicata ad alcuni dei propulsori più significativi sviluppati dai marchi italiani di Stellantis. Inoltre, dallo scorso aprile l’Heritage Hub custodisce anche la Collezione ASI Bertone, testimonianza di una delle stagioni più creative e feconde del design automobilistico. La raccolta riunisce vetture e prototipi nati dalla matita della storica carrozzeria torinese, espressione di quella capacità tutta italiana di trasformare la ricerca stilistica e l’innovazione tecnica in automobili capaci di segnare la propria epoca. La presenza di questi capolavori amplia il racconto del polo espositivo, offrendo uno sguardo privilegiato sul ruolo svolto dai carrozzieri italiani nell’evoluzione dell’auto e sul legame profondo tra Torino, industria e cultura del design.
Uno spazio che permette così di scoprire non soltanto icone entrate nell’immaginario collettivo, ma anche la storia e l’identità industriale del luogo che le accoglie. L’Officina 81 conserva, infatti, la propria forte identità industriale grazie a un accurato intervento di restauro conservativo che ne ha preservato le cromie storiche, la pavimentazione in cemento e il caratteristico reticolo di pilastri metallici. All’ingresso, una mostra permanente ripercorre inoltre la storia di Mirafiori dal 1939 a oggi, rafforzando il legame tra le vetture esposte, il sito produttivo e il capoluogo piemontese. In questo modo, la partecipazione alle Giornate FAI d’Autunno 2026 diventa un’ulteriore occasione per condividere con il pubblico un patrimonio che racconta ingegno, design, innovazione e cultura industriale italiana, in uno dei luoghi che più profondamente testimoniano il rapporto tra Torino e l’automobile.

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ROMA (ITALPRESS) – A poco più di due anni dall’avvio della produzione, il comprensorio di Mirafiori celebra il raggiungimento di un importante traguardo industriale con la realizzazione della trasmissione eDCT numero 1.000.000. Un risultato, si legge in una nota, che testimonia il valore delle competenze, della qualità produttiva e dell’impegno delle persone che ogni giorno contribuiscono alle attività del complesso torinese. Avviata nei primi mesi del 2024, la produzione delle trasmissioni eDCT rappresenta una delle attività che hanno accompagnato il percorso di evoluzione del comprensorio di Mirafiori, contribuendo a rafforzarne il ruolo all’interno del sistema industriale di Stellantis. Il raggiungimento del milionesimo cambio prodotto conferma la capacità dello stabilimento di esprimere elevati standard di efficienza, affidabilità e qualità manifatturiera. Un risultato costruito grazie alla professionalità delle persone che operano nel comprensorio e che ogni giorno contribuiscono a consolidare una tradizione industriale che da oltre ottant’anni rappresenta un punto di riferimento per il settore automotive italiano.
Nel corso degli ultimi anni Mirafiori è stato protagonista di un importante processo di trasformazione che ne ha ampliato il perimetro di attività, affiancando alle produzioni tradizionali nuove competenze e funzioni ad alto valore aggiunto. Oggi il comprensorio ospita attività che spaziano dalla produzione all’ingegneria, dalla ricerca e sviluppo all’economia circolare, confermandosi come uno dei poli più rilevanti del Gruppo a livello internazionale.
Il traguardo del milionesimo cambio eDCT segna una nuova tappa di questo percorso e conferma la capacità di Mirafiori di continuare a evolvere e a guardare al futuro, valorizzando il proprio patrimonio di competenze, innovazione e cultura industriale.
Il plant eDCT di Mirafiori, inaugurato il 10 aprile 2024, conta oggi oltre 850 dipendenti impegnati su 20 turni settimanali ed è dedicato alla produzione delle trasmissioni elettrificate a doppia frizione per la nuova generazione di veicoli ibridi del Gruppo. Con una capacità produttiva a regime di 600.000 unità all’anno, lo stabilimento combina competenze industriali, automazione e attenzione alla qualità, confermando la capacità del sito di realizzare produzioni ad alta complessità tecnologica.

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ROMA (ITALPRESS) – Il Salone Nautico Internazionale 2026, in programma dall’1 al 6 ottobre a Genova, vede Alfa Romeo in qualità di Official Car del prestigioso evento. Tra i primi tre Saloni nautici del ranking mondiale per rilevanza industriale e posizionamento internazionale, la manifestazione torna negli spazi del Waterfront di Levante, progettato da Renzo Piano, con sei giornate dedicate alle nuove frontiere della nautica e alla passione per il mare. La partnership tra Alfa Romeo e il Salone Nautico Internazionale parla il linguaggio dell’italianità, intesa come vocazione alla qualità progettuale, cura del dettaglio e ricerca delle prestazioni che, da generazioni, accomunano i costruttori d’auto e i cantieri navali del nostro Paese. Per tutta la durata dell’evento, la gamma Alfa Romeo è presente sia come flotta ufficiale, con un esclusivo servizio di cortesia, sia attraverso esposizioni statiche che vedono protagonista la nuova Edizione Luna Rossa, declinata sui modelli Junior, Tonale, Giulia e Stelvio. Un progetto che segna un ulteriore sviluppo della collaborazione tra due icone italiane unite dalla stessa visione: innovare senza sosta, eccellere nello sport e spingersi costantemente oltre i propri limiti. Grande curiosità desterà di certo la spettacolare Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, la serie speciale prodotta in soli dieci esemplari, già tutti venduti, caratterizzata da specifici interventi tecnici e da un kit in carbonio che ne esalta l’efficienza aerodinamica. A fare da cornice allo schieramento, l’imponente motorhome Alfa Romeo, protagonista del tour itinerante “Road to Napoli 2027”, che attraversa l’Italia e l’Europa seguendo le località delle regate preliminari della Louis Vuitton 38ª Americàs Cup, fino all’approdo nel Golfo di Napoli per l’evento velico più famoso al mondo. Ad ogni tappa, il pubblico può scoprire le novità del Biscione e vivere un’immersione nel suo universo, tra sport, stile e identità italiana.
Tra i momenti clou della manifestazione figura la cerimonia di premiazione del Design Innovation Award, organizzata da Confindustria Nautica e in programma questa sera, alla quale parteciperà Santo Ficili, CEO di Alfa Romeo e Maserati, chiamato a consegnare il Premio alla Carriera. Un riconoscimento dal particolare valore simbolico, che celebra non soltanto i traguardi raggiunti, ma anche l’impronta lasciata nel tempo nel settore nautico italiano e sulle persone che ne hanno condiviso il percorso. Un’occasione che mette in luce l’affinità tra Alfa Romeo e il mondo della nautica, entrambi espressione di una cultura in cui competenza, performance e cura progettuale trasformano la tecnologia in passione ed emozione. Il Salone offre inoltre l’occasione per rafforzare il dialogo di Alfa Romeo con alcune prestigiose realtà vicine al Marchio, attraverso un ciclo di incontri che vedrà protagonista Eugenio Franzetti, Head of Global Marketing Alfa Romeo. Ad aprire il programma è l’avvincente talk con il team di Luna Rossa, cui seguiranno il 3 ottobre l’incontro con Eberhard & Co. e il 4 ottobre quello con Anantara Hotels & Resorts. Tre appuntamenti con partner attivi in ambiti differenti, accomunati dalla capacità di coniugare tradizione e innovazione e di tradurre la propria identità in esperienze distintive.

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TORINO (ITALPRESS) – Lancia sarà protagonista al Salone dell’Auto di Parigi 2026, dove la Nuova Lancia Gamma occuperà un posto d’onore sullo stand del marchio e farà il suo debutto in un salone internazionale.
Dopo la presentazione in Italia, l’appuntamento parigino rappresenta un’ulteriore tappa fondamentale nel percorso di lancio della Gamma e, più in generale, nella nuova fase di sviluppo di Lancia in Europa.
“Ideata, progettata e sviluppata in Italia e prodotta presso lo stabilimento Stellantis di Melfi – si legge in una nota -, la Nuova Gamma interpreta al meglio la direzione intrapresa dal marchio, combinando design italiano, innovazione, comfort ed efficienza. Con la sua silhouette fastback crossover, Gamma segna l’ingresso di Lancia nel cuore del segmento C, riunendo in un modello completamente nuovo creatività italiana, cultura del design e know-how industriale”.
A Parigi saranno esposte tre diverse declinazioni della Nuova Gamma: la Gamma LX ibrida da 145 CV, la Gamma LX 100% elettrica e la Gamma HF Integrale, la versione 100% elettrica da 375 CV a trazione integrale.
“La Gamma HF Integrale incarna la versione più estrema e prestazionale della nuova famiglia Gamma, portando sul nuovo modello il carattere distintivo e l’anima sportiva che da sempre contraddistinguono Lancia. Con la sua architettura a doppio motore, la trazione integrale e una potenza di 375 CV, rappresenta il vertice dell’offerta Gamma – prosegue la nota -. Accanto alla Gamma, a Parigi riflettori puntati anche sulla Lancia Ypsilon HF, la versione 100% elettrica da 280 CV, e Ypsilon Rally2 HF Integrale. Quest’ultima incarna il ritorno ufficiale di Lancia nel mondo dei rally, un rientro già impreziosito dalla conquista del titolo Costruttori nel campionato WRC2, riportando il motorsport al centro della strategia del marchio e rinnovando il legame con uno dei capitoli più iconici della sua storia. Insieme, Gamma e Ypsilon racconteranno a Parigi le diverse anime della Lancia di oggi: dal design al comfort, dalle prestazioni al motorsport”.

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AMSTERDAM (PAESI BASSI) (ITALPRESS) – Stellantis annuncia la nomina di Luca Parasacco a Responsabile delle Operazioni Commerciali Enlarged Europe di Free2move eSolutions e Free2move Charge, con effetto dal 1° ottobre. Nel suo nuovo incarico, riporterà a Maurizio Zuares.
Luca Parasacco vanta quasi 30 anni di esperienza nel settore automobilistico, maturata all’interno del Gruppo Fiat, Iveco, FCA e Stellantis. Nel corso della sua carriera ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità nelle aree vendite, gestione della rete concessionaria e sviluppo del business, guidando organizzazioni internazionali in Europa, Cina e nella Penisola Iberica. Dal 2024 è alla guida delle attività di Maserati in Europa, dopo aver ricoperto posizioni di leadership in Distrigo e nella gestione delle reti retail del Gruppo. Laureato in Ingegneria presso il Politecnico di Torino, unisce una solida esperienza internazionale a una profonda conoscenza del settore automotive.
“Grazie alla sua consolidata competenza nel mondo dell’automobile – si legge in una nota -, Luca Parasacco contribuirà a guidare la prossima fase di sviluppo di Free2move eSolutions e Free2move Charge, rafforzando ulteriormente l’offerta di soluzioni di ricarica accessibili, sostenibili e redditizie”.
Nel suo nuovo ruolo, succede a Mathilde Lheureux, che si concentrerà sul proprio incarico di Enlarged Europe AI Hub Leader, riportando a Emanuele Cappellano, per guidare il percorso di trasformazione legato all’Intelligenza Artificiale nella regione, favorendone la diffusione e l’applicazione per generare risultati concreti e misurabili. Mathilde manterrà al contempo la responsabilità complessiva della EV Business Unit all’interno della Software Business Unit di Product Development & Technology.

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ROMA (ITALPRESS) – Stellantis Pro One annuncia l’apertura degli ordini in Italia del nuovo Smart Compact Van (SCV), la nuova proposta che amplia la famiglia dei Compact Van con una soluzione progettata attorno alle esigenze reali dei professionisti che utilizzano il proprio veicolo come principale strumento di lavoro. Il nuovo modello è disponibile nelle versioni Citroèn Berlingo Van FIRST, Fiat Professional Doblò EasyPRO, Opel Combo START e Peugeot Partner ACTIVE. Alla base del progetto vi è un’attenta analisi delle modalità di utilizzo dei veicoli commerciali. Gli studi condotti da Stellantis Pro One hanno evidenziato che i conducenti professionisti operano da soli per la maggior parte del tempo lavorativo e che una quota significativa dei clienti non considera prioritaria una configurazione a tre posti. Da questa osservazione nasce un nuovo approccio alla progettazione della cabina, pensato per aumentare valore, praticità e produttività. Elemento centrale di questa filosofia è il nuovo Flexiseat, un innovativo sedile passeggero modulare ripiegabile che consente di incrementare il volume di carico fino a 0,5 m³, offrendo una flessibilità superiore rispetto alle soluzioni tradizionali. Il Flexiseat può essere integrato con il nuovo Modutable, un equipaggiamento ordinabile come accessorio che trasforma il veicolo in un autentico ufficio mobile o in un pratico tavolino per una pausa rigenerante durante la giornata lavorativa. Un vantaggio distintivo è la possibilità di installare il Modutable in qualsiasi fase del ciclo di vita del veicolo, consentendo ai clienti di adattare il mezzo all’evoluzione delle proprie esigenze professionali.
La versatilità dello Smart Compact Van si riflette anche nell’ampia offerta di motorizzazioni. Al vertice della gamma si colloca la nuova versione 100% elettrica, capace di offrire fino a 270 km di autonomia. Accanto alla variante BEV sono disponibili tre motorizzazioni termiche, due diesel e una benzina, tutte abbinate a trasmissione manuale. A partire dal prossimo anno la gamma si arricchirà inoltre di una nuova versione mild-hybrid, offrendo ai clienti la massima libertà di scelta in funzione delle proprie attività operative e dei percorsi di transizione energetica. Lo Smart Compact Van è stato sviluppato per garantire il miglior equilibrio tra innovazione, praticità e convenienza economica. La nuova versione viene introdotta sul mercato con un prezzo di ingresso inferiore rispetto al resto della gamma, sia nelle versioni termiche sia in quelle elettriche. Una scelta che rende il veicolo una soluzione ideale per il rinnovo delle flotte, per le piccole e medie imprese e per i nuovi imprenditori che necessitano di uno strumento di lavoro affidabile, versatile e sostenibile dal punto di vista economico. Lo Smart Compact Van rappresenta una proposta complementare all’attuale gamma Compact Van e si distingue per una forte coerenza stilistica con la famiglia di appartenenza. Il design esterno introduce un nuovo e robusto paraurti anteriore, studiato per garantire maggiore protezione e resistenza nell’utilizzo quotidiano. Anche l’abitacolo è stato completamente ripensato secondo criteri di ergonomia, modularità e ottimizzazione degli spazi, per offrire un’esperienza ancora più funzionale a chi trascorre molte ore al volante.
Le quattro interpretazioni dello Smart Compact Van mantengono la propria identità distintiva, pur condividendo la stessa filosofia orientata all’efficienza professionale. Citroèn Berlingo Van FIRST punta su semplicità e comfort; Fiat Professional Doblò EasyPRO si distingue per il massimo valore e la concretezza operativa; Opel Combo START enfatizza robustezza e affidabilità; Peugeot Partner ACTIVE combina funzionalità professionale e design distintivo. In comune, tutti i modelli condividono un approccio centrato sulle esigenze di chi utilizza il veicolo ogni giorno per lavorare, con particolare attenzione a praticità, comfort ed efficienza dei costi di esercizio. Con l’apertura degli ordini in Italia, Stellantis Pro One rafforza ulteriormente la propria presenza nel segmento dei veicoli commerciali compatti, offrendo una risposta concreta alle esigenze di mobilità professionale contemporanea e confermando il proprio impegno nello sviluppo di soluzioni innovative costruite attorno ai bisogni reali dei clienti.

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TORINO (ITALPRESS) – In un incontro con le rappresentanze sindacali dello stabilimento, la direzione delle carrozzerie di Mirafiori ha comunicato oggi il ricorso alla cassa integrazione dal 19 al 30 ottobre sulla linea della 500 elettrica e ibrida. La decisione è stata presa dopo una riunione interna che è stata fatta per valutare le problematiche produttive dell’impianto. “Siamo di fronte a una situazione complessa – sottolinea un portavoce dell’azienda – Nonostante gli investimenti e il raddoppio della produzione rispetto allo scorso anno”.

“Rispetto alle preoccupazioni intorno alla stabilità della produzione torinese è importante focalizzarsi su un paio di elementi legati al contesto: il prezzo e la competitività. Sul fronte della competitività i prezzi delle produzioni nazionali, nella fattispecie di Mirafiori, potrebbero essere contenuti grazie a un miglioramento della competitività, a partire da una riduzione del costo dell’energia. Stiamo portando avanti un dialogo con le istituzioni nazionali e locali per chiedere un costo dell’energia allineato a quelli di altri Paesi europei come la Spagna e la Francia, ma ancora – anche a causa del difficile contesto geopolitico – non abbiamo visto alcun beneficio concreto”. Così un portavoce di Stellantis in merito all’annuncio della cassa integrazione nello stabilimento torinese di Mirafiori dal 19 al 30 ottobre.

Stellantis sottolinea poi che nonostante questa situazione che caratterizza il settore automotive, “uno dopo l’altro abbiamo messo in sicurezza e rilanciato tutti i nostri stabilimenti, a partire da Mirafiori. Alla fine dello scorso anno abbiamo portato la nuova 500 ibrida che ha già consentito di aumentare significativamente la produzione. Nel solo primo semestre di quest’anno, ad esempio, abbiamo prodotto più auto che in tutto il 2025. La nuova 500 non è l’unica iniziativa che abbiamo portato a Mirafiori. Nel Polo torinese – aggiunge il portavoce del Gruppo – abbiamo anche avviato, e stiamo già rafforzando, la produzione dei cambi elettrificati e-DCT fondamentali per le motorizzazioni ibride che sono in costante crescita”.

“Abbiamo portato il nostro primo hub di economia circolare e abbiamo realizzato un centro di ricerca all’avanguardia sulle batterie. Dal 2030 poi arriverà la nuova generazione di 500 che rafforzerà ulteriormente lo stabilimento”. È ancora il portavoce della multinazionale aggiunge: “Da oltre un anno e mezzo siamo impegnati a realizzare un ambizioso piano per rafforzare la nostra presenza industriale in Italia, con oltre una ventina di modelli prodotti nel nostro Paese ed altri che arriveranno. Ambizioso perché calato in un contesto certamente non favorevole, caratterizzato da un mercato che si è ridotto di un quinto rispetto al pre covid, da una concorrenza extra-UE, forte di condizioni competitive irreplicabili in EU, che riduce ulteriormente lo spazio di mercato dei produttori europei e una grave mancanza di competitività europea, ancora più accentuata in Paesi come il nostro, in particolare sul piano del costo dell’energia”. Nello spiegare l’attuale situazione produttiva in ambito automobilistico,

Stellantis conclude dicendo che “un veicolo nuovo costa di più rispetto al passato e questa minore accessibilità ha svantaggiato soprattutto le famiglie del ceto medio e i giovani. Una condizione che ha impattato soprattutto sul segmento delle utilitarie a causa dell’aumento dei costi di trasformazione e dei cosiddetti costi regolatori, ovvero tutti quei costi dovuti a requisiti o prescrizioni normative”.

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ROMA (ITALPRESS) – Il Salone dell’Automobile di Parigi, FIAT darà vita a una moderna “Piazza” italiana: uno spazio aperto, colorato e accogliente che esprime lo spirito più autentico del marchio. Più che uno stand, sarà un vivace punto d’incontro dove prodotti, persone e storie si uniranno attraverso i valori che da sempre contraddistinguono FIAT: accessibilità, semplicità, ottimismo e un inconfondibile carattere italiano. In Italia, la piazza è il luogo in cui si svolge la vita quotidiana, dove le persone si incontrano, le idee circolano e nascono le conversazioni. FIAT tradurrà questo spirito in una visione della mobilità umana e sociale, radicata nella vita reale e progettata per essere familiare, inclusiva e capace di trasmettere gioia. Questa cornice segnerà anche una tappa fondamentale: l’inizio di un nuovo capitolo per FIAT. A Parigi, il marchio presenterà un ecosistema di prodotti completo e coerente che rappresenta la sua visione del futuro della mobilità quotidiana. Lo stand mostrerà tutta l’ampiezza di questo nuovo capitolo: dalle icone che confermano la leadership di FIAT nel segmento A e nella micro e urban mobility, fino a Grizzly e Grizzly Fastback, che faranno il loro debutto pubblico aprendo per il marchio un ruolo più ampio nel trasporto familiare accessibile. Insieme ad altri due concept, delineeranno un percorso chiaro attraverso il presente e il futuro di FIAT, coerente nei suoi valori e pronto a rispondere all’evoluzione delle esigenze di persone, famiglie e comunità.
Una nuova storia FIAT è pronta a prendere vita a Parigi, a partire dal 12 ottobre.

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ROMA (ITALPRESS) – Stellantis esporrà nove concept car e più di 60 veicoli al Salone dell’Auto di Parigi (12-18 ottobre), nell’ambito della realizzazione del suo piano strategico FaSTLAne 2030 presentato lo scorso maggio. Uno stand da oltre 5mila metri quadri, il più grande del Salone, situato nel padiglione 4 del centro espositivo di Porte des Versailles, accoglierà i veicoli Stellantis la cui gamma va dalla micromobilità urbana agli spostamenti più lunghi. Il programma prevede un’ampia gamma di anteprime. DS Automobiles celebra il lancio commerciale della nuova DS N°7, alla sua prima apparizione in un Salone internazionale: la vettura sarà disponibile con motorizzazioni ibride ed elettriche al 100%, offrendo un’autonomia fino a 740 km.
FIAT presenta le nuove Grizzly e Grizzly Fastback, due SUV complementari pensati per rendere la mobilità familiare accessibile a tutti, con la possibilità di scegliere la configurazione più adatta a diverse esigenze. Lancia svela la nuova Lancia Gamma, che segna il ritorno del marchio nel segmento dei crossover C-UV e rappresenta una tappa fondamentale nel percorso di rilancio e sviluppo europeo del brand: il modello è progettato, sviluppato e prodotto in Italia nello stabilimento Stellantis di Melfi. Leapmotor prosegue il percorso di crescita tra i principali marchi automobilistici cinesi, sostenuta dalla joint venture con Stellantis. Questo slancio si traduce nelle anteprime europee della B03, compatta elettrica ad alto contenuto tecnologico del segmento B, e della D19, il SUV ammiraglia di nuova generazione del marchio. Per i visitatori, Opel ha in serbo un programma ricco di novità.
Oltre a presentare per la prima volta il design definitivo della Opel GSE 27FE Formula E e la nuova Corsa GSE, il marchio tedesco svelerà nella capitale francese anche il suo più recente concept car. Alfa Romeo esporrà l’intera gamma del marchio: Junior, Tonale, Giulia, Stelvio e 33 Stradale, affiancate dall’iconica Spider “Duetto” proveniente dal Museo Alfa Romeo di Arese, che celebra il suo 60° anniversario. Citroèn torna a casa, là dove la sua storia ha avuto inizio, con una gamma completamente rinnovata: a completare la presenza del brand, una sorpresa ispirata al modello più iconico della sua storia. PEUGEOT metterà l’emozione al centro della scena con innovazioni rivoluzionarie come Hypersquare e la concept car Polygon. Accanto all’intera gamma di veicoli, i visitatori potranno conoscere da vicino la 9X8 Hypercar, attualmente impegnata nel FIA World Endurance Championship, e la nuova E-208 GTi. Il marchio proporrà inoltre un ricco programma di attività quotidiane nel proprio stand.
Durante il Salone Ralph Gilles, Head of Stellantis Design e Gilles Vidal, Head of Design per Enlarged Europe, illustreranno la visione e la strategia globale del design Stellantis. Per dare concretezza alla creatività del design la tecnologia è indispensabile, una strategia che per Stellantis è alla base di STLA One, la piattaforma tecnologica unica per tutti i brand del Gruppo che integra software, intelligenza artificiale e architetture veicolo. A confermare l’importanza della manifestazione e la volontà di consolidare la propria posizione nel settore automotive globale, la delegazione di Stellantis sarà guidata da Antonio Filosa, CEO di Stellantis, e Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe.

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HANNOVER (GERMANIA) (ITALPRESS) – Tre anteprime mondiali, 13 veicoli esposti e un nuovo ecosistema di servizi per la mobilità professionale. Stellantis Pro One mette in mostra ad Hannover, in occasione di IAA Transportation, la propria strategia per i veicoli commerciali con il debutto dal vivo del nuovo Smart Compact Van di segmento C, l’ultima evoluzione del tre ruote elettrico Fiat TRIS e BOW (Box-on-Wheels), concept elettrico e autonomo per le consegne urbane.

Al centro dello stand anche NEXT, il sistema operativo per la gestione dell’operatività delle flotte, e il nuovo logo di Stellantis Pro One. Il nuovo Smart Compact Van, presentato virtualmente a giugno e ora al debutto fisico, è declinato sui quattro marchi della business unit: Citroèn Berlingo Van First, Fiat Doblò EasyPro, Opel Combo Start e Peugeot Partner Active. Il modello punta su modularità e funzionalità con soluzioni come Flexiseat, Moduwork e Modutable, e sarà disponibile con un nuovo motore elettrico con autonomia fino a 270 km, due diesel, un benzina e, dal prossimo anno, un sistema mild-hybrid.

Sul palco di Hannover debutta anche la nuova versione Cargo Box del Fiat TRIS, per la prima volta dotata di porte. La modifica nasce dai feedback dei clienti e migliora protezione dagli agenti atmosferici, sicurezza del carico e comfort del conducente. Il tre ruote elettrico, pensato per la micromobilità professionale e l’ultimo miglio, offre oltre 500 kg di portata, spazio per due europallet e fino a 90 km di autonomia. La terza novità mondiale è BOW, acronimo di Box-on-Wheels, concept completamente elettrico e autonomo sviluppato con UQI Robotics. Pensato per la logistica urbana, il progetto combina guida autonoma, elettrificazione e connettività e viene mostrato anche in dimostrazioni dinamiche all’esterno dello stand. L’obiettivo è esplorare nuove modalità di distribuzione delle merci in città, nelle aree a traffico limitato e in contesti controllati come stabilimenti industriali, ospedali e aeroporti.

Le tre anteprime si inseriscono in una presenza complessiva di 13 veicoli Citroèn, Fiat Professional, Opel e Peugeot, con numerose soluzioni di trasformazione CustomFit.
Stellantis Pro One presenta inoltre NEXT, il sistema dedicato alla gestione delle flotte che consente il monitoraggio in tempo reale dei veicoli connessi e la gestione proattiva delle esigenze di assistenza. Sono già operativi i primi centri di controllo nel Regno Unito e negli Stati Uniti, mentre è prevista un’espansione in Europa. E’ il passaggio, nelle intenzioni di Stellantis Pro One, dalla vendita del veicolo alla gestione dell’intera operatività della flotta.

“In qualità di uno dei principali fornitori mondiali di soluzioni per la mobilità professionale, Stellantis Pro One sta evolvendo oltre il semplice veicolo, combinando tecnologia, connettività e servizi per offrire soluzioni logistiche più intelligenti, efficienti e sostenibili”, ha dichiarato Emanuele Cappellano, Chief Operating Officer Enlarged Europe e Head of Stellantis Pro One, durante la conferenza stampa di presentazione. “Ad Hannover questa visione prende forma attraverso il nostro ecosistema completo: dall’ampia gamma di veicoli alle innovazioni sviluppate a partire dalle esigenze dei clienti, da Pro One NEXT fino alla presentazione del concept BOW, che dimostra come Stellantis Pro One stia dando forma al futuro della mobilità professionale”, ha aggiunto. Sul piano industriale, Cappellano ha però richiamato anche il tema della transizione energetica e delle difficoltà che stanno frenando il mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri. “Il futuro dei veicoli commerciali leggeri in Europa dipende fortemente dalle normative dell’Ue”, ha affermato, sottolineando come il comparto sia strategico per il continente e in particolare per le piccole e medie imprese.

Secondo Cappellano, il mercato sta risentendo dell’incertezza economica e della transizione energetica, mentre i clienti continuano a orientarsi in larga parte verso i motori endotermici a causa dei prezzi dei veicoli elettrici, della diffusione ancora limitata delle infrastrutture di ricarica e dell’incertezza normativa. Per questo Stellantis Pro One chiede all’Unione europea interventi urgenti sui target di emissione: una media quinquennale per i periodi 2025-2029 e 2030-2034, una riduzione degli obiettivi per il 2030 e un percorso specifico per i veicoli commerciali leggeri, che, secondo Cappellano, “non possono essere trattati allo stesso modo delle autovetture”. “E’ ormai chiaro che una transizione sostenibile richiede una regolamentazione sostenibile”, ha sottolineato il manager. “Oggi le richieste dei clienti non seguono la velocità delle normative. Ancora una volta, la misura deve essere rilevante e ne abbiamo bisogno ora”.

La strategia di Stellantis Pro One per il 2026-2030 punta intanto sull’espansione della presenza globale, con 11 nuovi modelli e un ecosistema completo di servizi. “Abbiamo obiettivi ambiziosi per il periodo 2026-2030, fondati sulla nostra forte attenzione al cliente”, ha detto Cappellano. “Espanderemo la nostra presenza globale e la copertura del mercato con 11 nuovi modelli e implementando un ecosistema completo di servizi”.

Tra le altre novità dello stand figura la nuova strategia di allestimenti della gamma Compact Van, articolata su livelli Smart, Mid-Level e High-Level, cui si aggiunge la Special Series per le configurazioni più personalizzate. Ampio spazio anche a CustomFit, il programma che consente trasformazioni e allestimenti su misura attraverso una rete di oltre 650 partner certificati. Nel 2025 Stellantis Pro One ha venduto 1,65 milioni di veicoli commerciali e pick-up, con una quota globale di circa il 15% e una posizione di leadership in Europa e Sud America. La presenza ad Hannover segna così un ulteriore passo nell’evoluzione della business unit: non più soltanto un’offerta di veicoli commerciali, ma un sistema integrato di prodotti, connettività, servizi, personalizzazioni e gestione delle flotte.

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TORINO (ITALPRESS) – Al salone dell’auto di Torino Stellantis ha presentato tre anteprime nazionali, svelate in mattinata in piazza Castello. A introdurre le novità è stata Antonella Bruno, managing director di Stellantis Italia: “Abbiamo le due Grizzly nelle versioni Suv e Fastback, che rappresentano il ritorno di Fiat nel segmento delle auto famigliari, sono vetture pratiche caratterizzate dall’accessibilità e semplicità Fiat, confortevoli e concrete”. Entrambe sono state disegnate al Centro Stile Fiat di Torino e costruite sulla piattaforma Smart Car. Si tratta di due auto che rispondono alle esigenze di spazio, praticità e concretezza delle famiglie di oggi e che come ha annunciato il responsabile di Stellantis Italia Alessio Scutari “arriveranno nei concessionari all’inizio del 2027”.
Il terzo modello presentato a Torino è la B03X di Leapmotor.
“Un brand complementare a tutti gli altri marchi di Stellantis presenti qui oggi – spiega Bruno – Con la B03X entriamo nel segmento B-Suv, quindi dei Suv compatti, in questo caso troviamo accessibilità in pieno stile Leapmotor e tanta tecnologia, per un Suv elettrico che sono sicura ci darà tante soddisfazioni”.
La terza novità è la Lancia Gamma che è stata svelata oggi a Torino, ma sarà presentata nel dettaglio al ministro Urso mercoledì prossimo, un modello che amplia l’offerta del brand Lancia e si va ad aggiungere alla Ypsilon. Particolare importante, verrà prodotta in Italia nello stabilimento di Melfi. “In questi nuovi modelli riponiamo aspettative importanti, perchè tutti i modelli rappresentano per ogni singolo brand un ampliamento della gamma e ci permettono di andare a parlare con nuovi target”.
conclude Bruno.
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-Foro: xn3/Italpress-

SAN PAOLO (BRASILE) (ITALPRESS) – Nell’anno del 50° anniversario della Fiat in Brasile, Stellantis ha accolto a San Paolo il Vicepremier italiano e ministro degli Esteri Antonio Tajani
San Paolo, 10 settembre 2026 – Stellantis ha accolto oggi, presso la propria sede di San Paolo, il Vicepremier italiano e ministro degli esteri Antonio Tajani per un incontro con Herlander Zola, COO (Chief Operating Officer) per il Sud America.
L’incontro ha rafforzato i legami storici, culturali ed economici tra Brasile e Italia e ha affrontato tematiche relative allo sviluppo industriale, alla mobilità e alle opportunità di cooperazione tra i due Paesi. Erano presenti anche Marcio de Lima Leite, VP per gli Affari legali e le Relazioni istituzionali per il Sud America, e Massimo Cavallo, VP per le Risorse umane per il Sud America.
La visita avviene in un momento simbolico per Stellantis, che festeggia i 50 anni dalla fondazione di Fiat in Brasile. Nel corso della sua storia nel Paese, il marchio ha instaurato un forte legame con i consumatori brasiliani e ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo dell’industria automobilistica nazionale.
«E’ un onore ospitare questa visita in un anno così speciale per Fiat e Stellantis in Brasile. La nostra storia dimostra come la combinazione tra la tradizione industriale italiana e il talento brasiliano possa generare innovazione, sviluppo e crescita sostenibile. Rimaniamo impegnati a investire nel Paese, a rafforzare la nostra presenza industriale e a contribuire al progresso della mobilità in Sudamerica», ha affermato Herlander Zola.
Durante l’incontro, i partecipanti hanno sottolineato temi quali l’importanza dell’integrazione economica tra il Mercosur e l’Unione Europea, il rafforzamento delle catene di approvvigionamento e il ruolo strategico dell’industria automobilistica nella creazione di posti di lavoro, investimenti e innovazione.
Stellantis impiega attualmente circa 35.000 persone in Brasile, collabora con oltre 1.200 fornitori locali e sta portando avanti un piano di investimenti da 30 miliardi di real brasiliani nel Paese fino al 2030.
Al termine dell’incontro, i rappresentanti hanno sottolineato l’importanza di un dialogo costante tra governi e imprese per promuovere un ambiente favorevole agli investimenti, alla competitività e allo sviluppo economico a lungo termine.

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ROMA (ITALPRESS) – Jeep sarà protagonista al Salone Auto Torino 2026, in Piazza Castello dall’11 al 13 settembre, dalle 9.00 alle 19.00, con ingresso gratuito. La terza edizione trasformerà il centro della città in un grande palcoscenico dedicato all’automobile, con 47 Case, novità di prodotto, anteprime, esposizioni e test drive. Un SUV disegnato a Torino, sviluppato a Balocco, prodotto a Melfi A questo importante evento italiano non poteva mancare Nuova Compass, il SUV 100% Made in Italy evoluzione di un modello che, dal suo debutto nel 2006, ha conquistato oltre 2,5 milioni di clienti nel mondo, e sintesi dei valori di libertà, avventura, tecnologia e capacità off-road che caratterizzano Jeep. Con il suo design deciso e immediatamente riconoscibile, Nuova Compass conferma tutti gli elementi distintivi del DNA Jeep, a partire dall’iconica griglia a sette feritoie, dalle proporzioni robuste e dalla presenza su strada che da sempre caratterizza i modelli del marchio. Allo stesso tempo introduce soluzioni tecnologiche avanzate e una rinnovata attenzione all’efficienza, offrendo un’esperienza di guida ancora più completa e versatile.
La motorizzazione Plug-In Hybrid rappresenta una sintesi ideale tra prestazioni, efficienza e piacere di guida. Grazie all’integrazione tra propulsione elettrica e motore termico e al sistema di trazione Selec-Terrain, Compass offre una mobilità adatta sia agli spostamenti quotidiani sia ai viaggi più lunghi, mantenendo intatte le capacità e la personalità che hanno reso Compass uno dei modelli più apprezzati della gamma Jeep. Offre performance ed efficienza, grazie al motore e-Hybrid Plug-In 1.6 da 225 CV che garantisce un’autonomia complessiva vicina a 1.000 km. L’abitacolo è stato progettato per garantire elevati livelli di comfort, connettività e funzionalità, proponendo tecnologie intuitive e soluzioni pensate per semplificare la vita a bordo. La qualità percepita, l’attenzione ai dettagli e l’ampiezza degli spazi confermano la vocazione di Compass come SUV ideale per accompagnare ogni tipo di avventura.
Successo commerciale nel mercato italiano La presenza di Jeep al Salone Auto Torino arriva in un momento particolarmente positivo per il Brand in Italia. Nel mese di agosto, infatti, Jeep Avenger si è confermata il SUV più venduto sul mercato italiano e il secondo modello più venduto in assoluto, rafforzando ulteriormente la leadership del marchio nel segmento dei SUV compatti e confermando il forte apprezzamento dei clienti italiani per la gamma Jeep. Inoltre, grazie a una proposta ampia e articolata, capace di coniugare design, tecnologia e libertà di scelta tra diverse motorizzazioni, Jeep continua a occupare una posizione di primo piano nel mercato nazionale, stabilmente nella top-ten. Il Salone Auto Torino 2026 rappresenta un’importante occasione per il pubblico di scoprire da vicino la Nuova Compass Plug-In Hybrid e conoscere l’evoluzione di un modello che continua a essere un punto di riferimento nel segmento dei SUV. In un contesto di mercato che premia sempre più i valori di autenticità, versatilità e innovazione, Jeep conferma il proprio ruolo da protagonista, proponendo una gamma capace di accompagnare i clienti in ogni esperienza di mobilità, dalla città all’avventura. Con la partecipazione al Salone Auto Torino 2026, il Brand rinnova il proprio legame con gli appassionati e ribadisce la propria visione di una libertà di movimento senza compromessi.

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ROMA (ITALPRESS) – Leasys, joint venture tra Stellantis e Crèdit Agricole Personal Finance & Mobility specializzata nel noleggio a medio e lungo termine e nella gestione delle flotte aziendali, annuncia la nomina di Massimo Licata a Direttore Remarketing per il mercato itliano. Nel nuovo incarico riporterà ad Andrea Pertica, CEO di Leasys Italia. Massimo Licata vanta 25 anni di esperienza nel settore del noleggio e della mobilità, maturata tra Italia e Francia. Nel corso della sua carriera ha ricoperto ruoli di crescente responsabilità nelle aree sales, remarketing e operations sviluppando una consolidata esperienza internazionale. Dopo un percorso professionale in Citroèn e successivamente in Fiat e Alfa Romeo in Francia, nel 2006 entra nel Gruppo Arval, dove assume incarichi di rilievo, tra cui quelli di Corporate Remarketing Manager in Arval Italia, Operational Efficiency & Quality Manager e Commercial Director in Arval Trading. Successivamente ricopre il ruolo di Remarketing Advisor in Arval e, più recentemente, quello di LMD Global Operations Coordinator Europe.
“Accogliamo con piacere Massimo alla guida della Direzione Remarketing di Leasys Italia. La sua consolidata esperienza nel settore automotive e la sua conoscenza delle dinamiche del mercato dell’usato rappresentano un importante valore aggiunto per il nostro business. Siamo certi che contribuirà a rafforzare ulteriormente la strategia remarketing della Società e a sostenere gli obiettivi di crescita dell’azienda” ha dichiarato Andrea Pertica, CEO di Leasys Italia.
“Sono lieto di entrare a far parte di Leasys Italia e di mettere a disposizione le competenze maturate nel corso della mia esperienza professionale. Affronto questa nuova sfida con l’obiettivo di contribuire allo sviluppo del business e al perseguimento delle ambizioni del Gruppo”, ha affermato Massimo Licata, Direttore Remarketing di Leasys Italia.

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ROMA (ITALPRESS) – Da venerdì 11 a domenica 13 settembre torna il Salone Auto Torino, l’appuntamento che porta l’automobile nel cuore della città e che avrà il suo fulcro in Piazza Castello. Stellantis sarà protagonista della manifestazione con i marchi Alfa Romeo, Citroèn, DS Automobiles, FIAT, Jeep, Lancia, Leapmotor, Maserati, Opel e Peugeot, offrendo al pubblico l’opportunità di scoprire da vicino le più recenti novità dei brand del Gruppo. L’edizione 2026 sarà caratterizzata da alcune importanti prime apparizioni pubbliche, con modelli che debutteranno per la prima volta davanti al grande pubblico proprio al Salone Auto Torino: FIAT Grizzly e Grizzly Fastback, Leapmotor B03X e la nuova Lancia Gamma, a conferma del ruolo sempre più centrale della manifestazione come palcoscenico privilegiato per il debutto delle novità del settore.
In occasione del Salone Auto Torino, i marchi di Stellantis accompagneranno la presentazione delle proprie novità con iniziative commerciali presso la rete di concessionari in tutta Italia, creando un ponte diretto tra l’esperienza dell’evento e il mercato.
“Il Salone Auto di Torino – commenta Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis Italia – rappresenta per Stellantis un appuntamento speciale, che ci consente di incontrare clienti, appassionati e cittadini proprio nel cuore della città che continua a essere un punto di riferimento fondamentale per la nostra storia e per il nostro futuro. Quest’anno abbiamo scelto di portare a Torino alcune delle novità più attese dei nostri marchi, che faranno qui la loro prima apparizione pubblica, a testimonianza dell’importanza che attribuiamo a questo evento. Dalla nuova FIAT Grizzly alla Grizzly Fastback, dalla Leapmotor B03X fino alla nuova Lancia Gamma – aggiunge – il nostro stand racconterà una visione della mobilità innovativa, accessibile e orientata alle esigenze di una clientela sempre più diversificata. In Piazza Castello, insieme a tutti i nostri brand, mostreremo ancora una volta la capacità di Stellantis di offrire soluzioni in grado di interpretare le trasformazioni del mercato, valorizzando al tempo stesso il patrimonio e l’identità di ciascun marchio”.

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TORINO (ITALPRESS) – A partire dall’8 settembre, Simona Magnarelli assume la responsabilità della Comunicazione Press dei brand FIAT e Abarth, subentrando ad Andrea Laura Siro-Brigiano.
Nel nuovo incarico, Simona Magnarelli riporterà ad Arnaud Belloni, CEO di FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa, mantenendo parallelamente le attuali responsabilità nell’ambito della Comunicazione di Lancia.
Con oltre 25 anni di esperienza nella comunicazione, prevalentemente nel settore automotive, Simona Magnarelli ha maturato un percorso professionale in contesti nazionali e internazionali. Dopo gli anni in Toyota Motor Italia, ha vissuto in Australia, a Sydney, dove ha sviluppato un’esperienza imprenditoriale. Successivamente, in FCA, è stata responsabile dell’Ufficio Stampa in Italia; con la nascita di Stellantis ha ricoperto il ruolo di Lifestyle Media & Digital PR Manager. Da ottobre 2024 è responsabile delle attività di Communication & Events di Lancia nei mercati europei di riferimento.
Sempre a partire dall’8 settembre 2026, Andrea Laura Siro-Brigiano assumerà il nuovo ruolo di Responsabile Lifestyle, Digital PR and New Media Stellantis all’interno della regione Enlarged Europe, riportando ad Alessandro Nardizzi, responsabile della Comunicazione di Stellantis per la regione Enlarged Europe.
Andrea Laura Siro-Brigiano è entrata in Stellantis nel 2025, portando con sè una consolidata esperienza internazionale nella comunicazione nei settori del lusso, della moda e dei beni di consumo. Da allora ha guidato le attività di Comunicazione Stampa a livello globale per i brand FIAT e Abarth. La posizione, di nuova creazione, amplia il perimetro dell’organizzazione Comunicazione Enlarged Europe, affidando a una leadership dedicata le attività di Lifestyle Communications, Digital PR e New Media.
In questo ruolo, Andrea Laura Siro-Brigiano guiderà tali attività a livello regionale, rafforzando la presenza e l’influenza di Stellantis in un panorama della comunicazione in continua evoluzione.

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ROMA (ITALPRESS) – Jeep parteciperà al Kalemana Festival 2026, l’Experience Festival organizzato da Yoga Academy e We Are Marketers che il 12 e 13 settembre animerà la spiaggia di Punta Marina (Ravenna) con un ricco programma di attività dedicate al benessere psicofisico, allo sport, alla crescita personale e alla connessione con la natura. Due giornate pensate per uscire dall’ordinario, riscoprire il proprio equilibrio e vivere nuove esperienze attraverso yoga, meditazione, breathwork, workout, action sport, incontri tematici, musica dal vivo e momenti di condivisione. Un approccio autentico all’esplorazione di sè e del mondo che riflette pienamente i valori del marchio Jeep, da sempre sinonimo di libertà, avventura e desiderio di andare oltre i propri confini. Protagonista Jeep Avenger, il SUV più venduto d’Italia. All’interno del villaggio sarà presente Nuova Jeep Avenger 100% elettrica, protagonista di uno spazio dedicato che consentirà ai visitatori di conoscere da vicino il SUV compatto che ha rivoluzionato l’offerta elettrificata del brand. Inoltre, due ulteriori esemplari saranno disponibili per i test drive, offrendo al pubblico l’opportunità di sperimentare direttamente il piacere di guida, l’efficienza e la tecnologia della versione completamente elettrica di Avenger.
La presenza di Jeep si inserisce in un palinsesto particolarmente ricco che vedrà alternarsi, durante il fine settimana, sessioni di yoga e meditazione, workshop dedicati alla consapevolezza e alla crescita personale, attività sportive e outdoor, talk ispirazionali, esperienze immersive e appuntamenti musicali. Tra le attività sempre disponibili all’interno del festival spiccano inoltre i Jeep Test Drive, pensati per trasformare l’energia e lo spirito dell’evento in un’esperienza concreta anche al volante.
Con la partecipazione a Kalemana Festival 2026, Jeep conferma il proprio impegno nel supportare iniziative che promuovono uno stile di vita attivo, la ricerca di nuovi orizzonti e la libertà di vivere ogni esperienza con autenticità, valori che da sempre caratterizzano il DNA del marchio.
Appuntamento dunque per il 12 e 13 settembre presso Kalemana Festival, in Viale dei Campeggi 8, Punta Marina (RA), per scoprire Nuova Jeep Avenger 100% elettrica e vivere un’esperienza all’insegna della libertà.

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ROMA (ITALPRESS) – FIAT conferma il proprio impegno a rendere la mobilità accessibile al più ampio numero di clienti con una proposta straordinaria dedicata a 500, simbolo dello stile italiano amato in tutto il mondo. Per il mese di settembre, infatti, la city car prodotta a Mirafiori è offerta con finanziamento Stellantis Financial Services a tasso zero, anticipo zero e una rata a partire da soli 149 euro al mese.
Con questa iniziativa FIAT rafforza la propria missione storica: offrire soluzioni di mobilità semplici, intelligenti e alla portata di tutti. Un impegno che da sempre accompagna il marchio e che oggi trova piena espressione nella nuova 500 Hybrid, capace di coniugare design iconico, piacere di guida, tecnologia e sostenibilità. La nuova 500 Hybrid rappresenta infatti l’evoluzione di uno dei modelli più amati e riconoscibili al mondo. Dotata di motorizzazione FireFly 1.0 Hybrid, offre tutta l’agilità richiesta dalla mobilità urbana contemporanea, insieme a numerose dotazioni tecnologiche e sistemi avanzati di assistenza alla guida. Inoltre, 500 è disponibile in una gamma unica nel suo segmento, pensata per rispondere a esigenze e stili di vita differenti. Infatti, accanto alla tradizionale e iconica versione berlina, la gamma comprende la pratica 500 3+1, caratterizzata dall’esclusiva porta laterale posteriore che facilita l’accesso ai sedili posteriori e aumenta la versatilità nell’utilizzo quotidiano. Completano l’offerta la versione 500 Cabrio Dolcevita, l’unica proposta open-air del suo segmento, la 500e con motorizzazione 100% elettrica e la grintosa versione Abarth capace di esaltare il piacere di guida e lo stile italiano che da sempre contraddistinguono la famiglia 500.
A supporto della promozione debutta anche un nuovo spot televisivo dedicato a 500, una campagna che mette in mostra le sue molteplici personalità senza rinunciare al concetto di accessibilità. Perchè un’icona come lei sa adattarsi perfettamente ai desideri di chi la sceglie: efficiente ma anche pratica, molto elettrizzante, naturalmente libera e incredibilmente grintosa. Insomma, 500 propone a chi la ama una bella gamma di versioni, anzi “Bellissimissima”. E proprio sul ritmo di questo grande successo nazionale interpretato da Alfa, giovane e talentuoso cantautore, nasce un nuovo spot TV che fa viaggiare alla scoperta delle versioni di Fiat 500 create per soddisfare proprio tutti: una più bella dell’altra. Con la nuova offerta dedicata a 500 Hybrid e il lancio della nuova campagna di comunicazione, FIAT continua quindi a rendere concreta la propria visione di una mobilità accessibile, emozionale e profondamente italiana, mettendo a disposizione di un numero sempre maggiore di persone una delle vetture più iconiche della storia dell’automobile.

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ROMA (ITALPRESS) – E’ partito il 9 agosto dal Circo Massimo di Roma il “Jovagiro”, l’avventura su due ruote che sta portando Jovanotti attraverso il Paese tra musica, incontri e racconti e si concluderà sempre al Circo Massimo con due grandi eventi il 12 e il 13 settembre. il nuovo viaggio in bicicletta di Jovanotti attraversa l’Italia spostandosi tra le varie tappe dei concerti del Jova Summer Party. Il Giro percorre volutamente strade secondarie, per favorire gli incontri e la scoperta del territorio a ritmo di musica ed emozioni. Ad accompagnare l’artista in questa straordinaria avventura ci saranno due modelli FIAT che svolgeranno un ruolo fondamentale lungo tutto l’itinerario: la nuova Grande Panda, trasformata per l’occasione nell’ammiraglia ufficiale del Giro, e il versatile Ulysse, dedicato al supporto logistico della carovana. Protagonista assoluta sarà una speciale Grande Panda personalizzata con i colori e le grafiche del Jova Summer Party, un esemplare unico che richiama immediatamente l’energia, la creatività e l’entusiasmo che caratterizzano da sempre il mondo di Jovanotti. Le livree delle vetture protagoniste del Jova Giro così come la vettura esposta nel Villaggio Sponsor sono state realizzate appositamente da Sergio Pappalettera, storico direttore creativo e designer che da sempre interpreta e racconta l’immaginario artistico di Jovanotti. Pappalettera, ha trasformato le auto in vere e proprie opere itineranti capaci di trasmettere energia, colore e creatività.
Grazie alla sua personalità distintiva, al design innovativo e alla sua capacità di rappresentare un nuovo modo di vivere la mobilità, Grande Panda diventa il simbolo perfetto di un viaggio che celebra la libertà, il movimento e il piacere della scoperta.
Al suo fianco, Ulysse svolgerà la funzione di centro operativo mobile, supportando il team nella gestione delle attività quotidiane e garantendo spazio, comfort e versatilità durante tutte le tappe del percorso. Una presenza discreta ma essenziale, che conferma le qualità del modello come compagno ideale per gli spostamenti di gruppo e le missioni più impegnative. Il Jovagiro racconta un’Italia autentica e sorprendente, percorsa lentamente, a ritmo di pedalata, attraverso città, borghi, paesaggi e incontri. Un modo di viaggiare che condivide molti dei valori che da sempre appartengono a FIAT: vicinanza alle persone, attenzione ai territori, spirito positivo e capacità di rendere speciale ogni esperienza quotidiana. La partecipazione al progetto rafforza inoltre il legame tra FIAT e il mondo della musica, un rapporto costruito negli anni attraverso iniziative, eventi e collaborazioni capaci di parlare a pubblici diversi e di promuovere un’idea di mobilità accessibile, inclusiva e ricca di emozioni. Con Grande Panda e Ulysse al seguito del Jovagiro, FIAT si mette ancora una volta in viaggio insieme agli italiani, accompagnando un racconto fatto di passione, gioia e voglia di guardare avanti, chilometro dopo chilometro.

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ROMA (ITALPRESS) – Stellantis annuncia le seguenti nuove nomine nell’organizzazione Enlarged Europe, effettive a partire dal 1 settembre, mentre continua a realizzare il suo piano strategico Fastlane 2030. Con riporto diretto a Emanuele Cappellano: Arnaud Belloni è stato nominato CEO dei marchi FIAT, Abarth e Lancia e Chief Marketing Officer per l’Europa. Forte di una consolidata esperienza nel settore automobilistico, Belloni torna in Stellantis dove aveva già trascorso 16 anni gestendo la strategia di marketing per i suoi brand italiani e francesi. Belloni rientra in Stellantis dal Gruppo Renault, dove ha ricoperto il ruolo di Global Chief Marketing Officer da novembre 2020 e quello di Chief Branding Officer per tutti i marchi del Gruppo da maggio 2023. Nel suo nuovo incarico, Belloni raccoglie il testimone da Olivier François, che lo affiancherà fino a metà ottobre per assicurare una transizione fluida e continuerà a supportare Stellantis in qualità di Strategic Advisor. [click here for the dedicated announcement].
Xavier Chardon viene nominato CEO del marchio DS Automobiles in aggiunta alla sua attuale responsabilità in Citroèn.
Xavier Peugeot è stato nominato Responsabile del marchio Jeep in Europa, una posizione di nuova istituzione che riporta direttamente al Chief Operating Officer della Regione Enlarged Europe. Questo ruolo è stato creato per mettere a disposizione del marchio Jeep® tutti gli strumenti necessari a rispondere efficacemente alle esigenze dei clienti europei, rafforzare lo sviluppo nel mercato europeo in termini di prodotto, marketing e vendite. Roberta Zerbi focalizzerà la sua attività su Customer Journey Excellence e Network Development.
Di conseguenza, l’ente Commercial Operations Enlarged Europe, diretto da Maurizio Zuares, è stato riorganizzato come segue:
Gaetano Thorel viene nominato Responsabile del marchio Lancia per Enlarged Europe, in aggiunta alla sua attuale responsabilità per FIAT e Abarth Enlarged Europe, riportando funzionalmente ad Arnaud Belloni. Laurent Diot viene nominato Responsabile del brand DS Automobiles Enlarged Europe, in aggiunta alla sua attuale responsabilità per Citroèn Enlarged Europe, riportando funzionalmente a Xavier Chardon. Fabio Catone è confermato Responsabile per Enlarged Europe dei marchi Jeep, Ram e Dodge, riportando funzionalmente a Xavier Peugeot.
Emanuele Cappellano, COO Enlarged Europe, ha detto: “Queste nomine rappresentano un ulteriore fondamentale passo nell’accelerazione dell’attuazione del nostro piano strategico Fastlane 2030. Esse pongono le basi per una visione marketing europea incentrata su creatività e innovazione, rafforzano il percorso di crescita di Jeep® attraverso una leadership dedicata e definiscono con maggiore chiarezza il posizionamento di Lancia e DS Automobiles come marchi specialistici, preservandone le identità distintive e, al contempo, rafforzandone l’integrazione rispettivamente con FIAT e Citroèn. Desidero congratularmi con Arnaud per il suo ingresso in Stellantis, così come con tutti i colleghi che assumono nuove e più sfidanti responsabilità. Sono convinto che ciascuno di loro svolgerà un ruolo fondamentale nel raggiungimento di queste priorità strategiche. Vorrei inoltre ringraziare Olivier per lo straordinario contributo apportato all’Azienda nel corso degli anni. Olivier ha incarnato il perfetto equilibrio tra dedizione ed empatia, coniugando un approccio proattivo a uno spirito anticonvenzionale che distingue i leader creativi di eccezionale talento. Sono sicuro che saprà mettere a frutto la sua esperienza in qualità di Strategic Advisor per la nostra Azienda”.

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ROMA (ITALPRESS) – Stellantis comunica alcune evoluzioni organizzative, con efficacia dal 1° settembre 2026, nell’ambito delle attività commerciali dedicate ai clienti business in Italia. Nell’ambito della struttura guidata da Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis in Italia, Andrea Croce è stato nominato nuovo responsabile del B2B e riporterà direttamente ad Antonella Bruno. Croce subentrerà a Fabio Mazzeo che, dal 1° settembre 2026, sarà il nuovo Chief Marketing & Communication Officer di Leasys, joint venture paritetica tra Stellantis e Crèdit Agricole Personal Finance & Mobility. Contestualmente, Nicola Pumilia è stato confermato Responsabile di Fleet & Tenders e sarà a riporto diretto di Antonella Bruno. “Il mercato business rappresenta un ambito strategico per Stellantis e per i nostri marchi. Ringrazio Fabio Mazzeo per il prezioso lavoro che ha svolto negli ultimi anni in Italia e sono certa che l’esperienza, la competenza e la profonda conoscenza del settore di Andrea Croce e Nicola Pumilia contribuiranno a potenziare ulteriormente la nostra presenza presso i clienti professionali, le flotte e le grandi organizzazioni, supportando la crescita del business e consolidando le relazioni con i nostri partner”, ha dichiarato Antonella Bruno, Managing Director di Stellantis in Italia.
Nato nel 1974, Andrea Croce entra in Fiat nel 1997 dopo aver completato un percorso di studi in ambito economico-scientifico. Nel corso della sua carriera ha ricoperto incarichi di crescente responsabilità, sviluppando una conoscenza completa del business automotive e maturando competenze in ambiti quali B2B, remarketing, brand management, CRM, customer care e sviluppo dei servizi connessi. Dopo le prime esperienze internazionali nel settore Fleet e Veicoli Commerciali, nel 2016 ha assunto la responsabilità EMEA delle attività di CRM, Customer Care e sviluppo dei servizi connessi del Gruppo FCA. Ha successivamente guidato il Remarketing EMEA e, fino ad oggi, le vendite Fleet e RAC della National Sales Company (NSC) italiana di Stellantis.
Nicola Pumilia vanta 38 anni di esperienza nel settore automobilistico, maturata tra Fiat Auto, FCA e Stellantis. Tra il 1996 e il 2000 ha operato in Sud America, ricoprendo incarichi direttivi in Venezuela, Colombia e Argentina, dove ha guidato team multiculturali nelle aree Commerciale, Marketing e Post-Vendita. Rientrato in Italia, è stato responsabile delle vendite retail del marchio Lancia per il Nord Ovest e successivamente Responsabile Marketing Prodotto Fiat per il segmento Large, contribuendo al lancio commerciale di modelli strategici quali Fiat Croma e Fiat Sedici. Negli ultimi vent’anni ha sviluppato una consolidata esperienza nelle vendite alle grandi aziende e alle società di noleggio a lungo termine, sia a livello nazionale sia internazionale. Dal secondo semestre del 2020 è Managing Director di Fleet & Tenders S.r.l., società responsabile delle relazioni commerciali con le Forze dell’Ordine, la Pubblica Amministrazione e le principali utility nazionali.
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TORINO (ITALPRESS) – Stellantis supporta, attraverso i marchi Alfa Romeo, FIAT, Lancia e Jeep, i XX Giochi del Mediterraneo Taranto 2026 in qualità di Automotive Partner dell’evento, una delle più importanti manifestazioni sportive internazionali che da oltre settant’anni promuove il dialogo, la cooperazione e l’incontro tra i popoli delle nazioni che si affacciano sul Mediterraneo. Per supportare la complessa macchina organizzativa dei XX Giochi del Mediterraneo Taranto 2026, Stellantis metterà a disposizione una flotta dedicata di oltre 300 veicoli tra autovetture e veicoli commerciali, che accompagneranno le attività dell’organizzazione, delle delegazioni e dello staff coinvolto nella gestione dell’evento. La flotta garantirà elevati standard di affidabilità, comfort e sicurezza, contribuendo al regolare svolgimento di una manifestazione che coinvolgerà numerose sedi sportive distribuite sul territorio.

La partecipazione di Stellantis nasce dalla volontà di sostenere una manifestazione che interpreta perfettamente i valori condivisi dai suoi marchi: passione, determinazione, innovazione, inclusione e spirito di squadra. “Con i XX Giochi del Mediterraneo Taranto 2026, Stellantis rinnova così il proprio impegno al fianco di eventi capaci di unire persone, culture e generazioni differenti, condividendo una visione fondata sulla mobilità come fattore di progresso, inclusione e crescita per tutti”, ha dichiarato Antonella Bruno, Managing Director Stellantis Italia.

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ROMA (ITALPRESS) – Jeep conferma il proprio ruolo da protagonista sul mercato automobilistico italiano e lo fa grazie soprattutto al successo di Avenger, il SUV compatto disegnato a Torino che nei primi sette mesi del 2026 si è affermato come il modello più venduto nella categoria SUV, considerando tutti i segmenti e tutte le motorizzazioni. Secondo le elaborazioni Dataforce, il marchio Jeep mantiene una posizione stabile nella top ten delle passenger car in Italia, con una quota di mercato del 3,67%. Un risultato sostenuto dalla performance di Avenger, che nel periodo gennaio-luglio 2026 raggiunge una quota complessiva del 2,6% e conquista il secondo posto assoluto tra tutti i modelli del mercato italiano, senza distinzione di segmento o alimentazione.
Nel dettaglio, Avenger conferma la leadership tra i SUV con una quota superiore al 5% nei primi sette mesi dell’anno. Il risultato è ancora più significativo nel segmento B-SUV, dove il modello raggiunge una quota del 10,3%, posizionandosi al primo posto assoluto tra tutte le motorizzazioni. Anche il mese di luglio evidenzia la solidità della performance, con una quota del 7,76% nel segmento. Un successo che nasce da una formula capace di combinare il DNA storico Jeep con le esigenze della mobilità contemporanea. Avenger rappresenta infatti un punto di equilibrio tra compattezza, tecnologia, versatilità e capacità su ogni terreno, caratteristiche che hanno permesso al modello di diventare un riferimento nel segmento B-SUV e di proseguire il percorso positivo già avviato negli anni precedenti.
Uno degli elementi distintivi della strategia Jeep è la possibilità di offrire diverse soluzioni di mobilità attraverso una gamma articolata. Avenger interpreta pienamente il principio di “Freedom of Choice”, mettendo a disposizione dei clienti quattro differenti configurazioni. La versione 100% elettrica è pensata per chi cerca un SUV a emissioni zero senza rinunciare allo stile e alle capacità tipiche del marchio. La variante e-Hybrid con tecnologia a 48 Volt e cambio automatico punta invece a ridurre consumi ed emissioni aumentando comfort e piacere di guida. Completa l’offerta la versione benzina con cambio manuale e la 4xe con trazione integrale elettrificata, soluzione che porta nel segmento B-SUV le capacità off-road proprie di Jeep.
Questa varietà di scelta rappresenta uno dei principali fattori alla base della continuità del successo commerciale di Avenger, progettata in Europa e sviluppata per rispondere alle esigenze dei clienti europei, con una proposta che combina design, funzionalità e innovazione. Accanto ad Avenger, Jeep rafforza la propria presenza nel segmento C-SUV con la nuova Compass, modello che si colloca nella top ten della categoria e punta a ridefinire gli standard del segmento attraverso tecnologia, capacità e versatilità.
Prodotta in Italia sulla piattaforma STLA Medium, Nuova Compass integra la tradizione off-road Jeep con un’architettura pensata per la nuova generazione di veicoli elettrificati. La gamma comprende motorizzazioni ibride ed elettriche, tra cui la versione e-Hybrid da 145 CV, la plug-in hybrid da 225 CV e le varianti completamente elettriche capaci di raggiungere fino a 375 CV, con trazione integrale e autonomia fino a 650 chilometri.
L’attenzione all’efficienza si traduce anche nelle soluzioni aerodinamiche, con un coefficiente di resistenza di 0,29, studiato per migliorare consumi e prestazioni senza compromettere spazio e comfort. A completare il pacchetto tecnico troviamo il sistema Selec-Terrain, la protezione a 360 gradi e tecnologie dedicate alla sicurezza e alla guida in fuoristrada. Con oltre 200 millimetri di altezza da terra, angoli di attacco e uscita ottimizzati e una capacità di guado fino a 480 millimetri, Nuova Compass conferma la vocazione Jeep: offrire un SUV capace di affrontare ogni scenario, dalla mobilità quotidiana alle avventure più impegnative. Il successo di Avenger e il rafforzamento della gamma con Nuova Compass confermano così la strategia Jeep sul mercato italiano: unire identità, capacità e innovazione tecnologica in un percorso di crescita sempre più orientato all’elettrificazione.

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ROMA (ITALPRESS) – Per il settimo mese consecutivo, secondo quanto emerge dai risultati delle immatricolazioni di luglio elaborati da Dataforce, Stellantis grazie ai brand del Gruppo e compresa Leapmotor, ha ribadito la sua continua crescita nel mercato italiano dell’auto. Il nuovo incremento è stato del 3,5%, di poco inferiore a quello registrato dall’intero mercato nazionale. Escludendo Leapmotor, i marchi di Stellantis hanno comunque aumentato i volumi dell’1,1%. Nella classifica delle auto più vendute del mese, al primo posto c’è sempre stabilmente la Fiat Pandina, con 8.472 immatricolazioni, ma nelle prime 10 posizioni sono presenti altri tre modelli Stellantis: Fiat Grande Panda, Citroèn C3 e Jeep Avenger rispettivamente al quarto, quinto e nono posto. Con 322.357 registrazioni nei primi sette mesi di quest’anno, i brand di Stellantis commercializzati in Italia hanno ottenuto, compresa Leapmotor, una crescita complessiva del 14,5% rispetto all’8,9% dell’intero mercato nazionale che si è attestato poco sopra 1.060.000 immatricolazioni. Escludendo Leapmotor, i volumi di vendita sono cresciuti del 6,2%. ll Gruppo Stellantis e il marchio FIAT, quindi, rimangono saldamente al primo posto della classifica italiana di vendite di autovetture.
FIAT, in particolare, ha registrato nello scorso mese di luglio 14.031 immatricolazioni, con una crescita dei volumi del 27%, pari all’11,4% di quota in crescita di 2,1 punti percentuali rispetto al mese di luglio dello scorso anno. Molto positivo il risultato anche nel canale di vendite a “Privati” dove Fiat a luglio ha registrato la quota del 11,1% ed è leader anche in questo segmento di mercato. Pandina Hybrid a luglio è la vettura nettamente più venduta in Italia, con 8.472 immatricolazioni pari al 6,9% di quota del mercato totale. Grande Panda, che solo nel mese di luglio ha immatricolato 2197 veicoli, nei primi sette mesi dell’anno si piazza al quarto posto tra le auto più vendute in Italia e al secondo posto nel segmento B berline con 25.983 immatricolazioni.
Prosegue anche la crescita di Leapmotor sul mercato italiano dell’auto. A luglio il brand, attivo in Italia attraverso la joint venture Leapmotor International, che fa capo a Stellantis, ha chiuso il mese con 1.124 immatricolazioni, in aumento del 203% rispetto a luglio 2025, raggiungendo una quota di mercato dello 0,9%, in crescita di 0,6 punti percentuali rispetto allo stesso mese dell’anno precedente. Ancora una volta particolarmente significativa la performance nel mercato delle vetture elettriche. A luglio il mercato BEV italiano è sceso a 7.254 immatricolazioni, con una penetrazione del 5,9% sul totale mercato. In questo scenario Leapmotor ha confermato il proprio ruolo di protagonista all’interno del mercato nazionale raggiungendo una quota del 10,8% nel mercato BEV. Ancora più rilevante la performance nel canale privati, dove Leapmotor si conferma il punto di riferimento del mercato elettrico italiano con una quota del 17,6%, conquistando la prima posizione assoluta tra tutti i brand BEV.
Sul fronte dei veicoli commerciali, Fiat Professional è al vertice del mercato a luglio e anche nei primi sette mesi dell’anno in cui registra 27.421 immatricolazioni pari al 24,6% di quota di mercato. A luglio Ducato è il furgone più venduto in Italia con 1.417 unità festeggiando così i suoi primi 45 anni di storia. Fiat Professional si impone nei 4 segmenti del mercato e in cui è presente: Ducato nei Large Van, Scudo nel Medium Van, Doblò nel Compact Van e Panda Van nel “Car Derived”. FIAT, infine, si conferma leader anche della micromobilità con Topolino che a luglio ha dominato le vendite dei quadricicli con una crescita dei volumi del 7%. La quota di mercato tra i quadricicli leggeri elettrici si è attestata al 40,3%.

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