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giovedì 19 ottobre 2017
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VICENDA ALITALIA RACCONTA ALTRI MALANNI PAESE

2 giugno 2017

Annuncio shock positivo per i passeggeri italiani. Con la compagnia scandinava low cost Norwegian, nei prossimi giorni, sarà possibile da Roma Fiumicino, raggiungere l'aeroporto newyorkese di Newark, di Los Angeles e di San Francisco, con non più di 200 euro, tasse aeroportuali comprese. La compagnia che gestirà il servizio di volo è già conosciuta come compagnia solida; trasporta decine di milioni di viaggiatori. In effetti fa impressione per i contemporanei sapere che un "viaggio" nel nuovo mondo, possa costare cosi poco. Per i nostri nonni che sono emigrati negli  States in epoche remote, sembrerebbe impensabile. Per sostenere il loro viaggio, dovevano possedere beni considerevoli, per ricavare dalla loro vendita una somma sufficiente per l'indispensabile e costosissimo biglietto di viaggio. Quindi davvero una rivoluzione dai costi stracciati nei voli intercontinentali, che coinvolgerà un numero sempre maggiore di turisti verso l'America del nord. Lo shock però sarà anche per i dipendenti dell'Alitalia, e non sarà positivo. Dopo essere stati bruciati dall'inaspettato crollo - appena dopo 3 anni - della nuova Alitalia ricostruita con gli arabi, si preannuncia una via crucis ancora più dolorosa per una presenza così destabilizzante che stringerà ancora più  gli spazi di Alitalia che oggi non è né low cost, né compagnia di eccellenza.

Ora c'è da chiedersi cosa hanno da dire le varie dirigenze Alitalia che hanno sgovernato nel tempo la nostra "Compagnia". Cosa hanno da raccontarci i vari ministri dei trasporti e della economia che hanno avuto la supervisione sul trasporto più strategico per i nostri commerci e turismo, salvo scaricare sui lavoratori responsabilità e costi dei loro fallimenti con l'aiuto dei media. Non si sono certamente occupati del servizio che in tutti gli altri paesi si dà per scontato: il collegamento in alta velocità delle ferrovie direttamente con gli aeroporti, per una interconnessione funzionale a trasporti veloci ed efficienti.

Insomma poi, quando ci si è preoccupati del volo low cost lo hanno fatto per dare sovvenzioni a quella o a quell'altra compagnia (non c'è in Europa un solo paese che regala soldi così), senza un disegno nazionale e integrato. Del volo di qualità non ci si è occupati, pur avendo un considerevole spazio commerciale di paese che ha un bacino di traffico tra i primi al mondo, grazie ai nostri beni monumentali e culturali, alle bellezze paesaggistiche, al Made in Italy, ai tanti emigranti recenti e di origine remota italiana, per il fatto che Roma è il centro del cattolicesimo.

Si sentono ancora gli eco di coloro che propagandavano il no al referendum Alitalia per la approvazione dell'accordo sottoscritto, ma vincolato al voto dei lavoratori, con la argomentazione che era bene che saltasse la società, giacché ci avrebbe subito pensato il governo a ripristinare una compagnia a proprietà pubblica. Erano fuori del mondo! Il voto come si sa ha respinto l'accordo con circa il 70 % di no, moltiplicando per 100 i problemi preesistenti. C'è ancora in Italia chi pensa che si può vivere al di fuori di ciò che accade nel mondo, e questo avviene davvero anche per tante altre attività che si vogliono mantenere come sono sempre state, al di fuori della competizione.

Come si sa, i cambiamenti non sono negativi, ma alla condizione che si sia capaci di avere la stessa velocità di ciò che muta, e nel provvedere ad esserci dentro. La notizia dei voli per gli States è buona per i consumatori, ma purtroppo non lo è per i lavoratori Alitalia. Questa vicenda ben racconta tanti altri guai che stiamo vivendo in altri settori, che continueranno a procurarci malanni, almeno fino a quando smetteremo di pensare che possiamo fare a meno di ciò che accade nel mondo.

Raffaele Bonanni

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